空调冷冻油如何加注-空调冷冻油更换

1、首先要先把空调压缩机给拆卸下来，然后打开压缩机的冷冻机油盖子。

2、然后将压缩机抱起来，把机油倒出来，要双手拿稳。

3、同时要旋转压缩机的输入轴，让压缩机尽可能排空机油。

4、接着倒入新的机油，倒入时要小心不要溢出来。

5、倒入新的冷冻机油时也要旋转压缩机的输入轴，让压缩机内部的机油能走动。

扩展资料：

冷冻油添加过多会导致：冷冻油在空调系统中，一般是以液态的形式存在的，并且冷冻油与制冷剂有一定的互溶性，同时冷冻油的热传导性比制冷剂差，因此当制冷剂中溶入冷冻油后，会在冷凝部分妨碍制冷剂与冷凝器管道间的热交换，并形成明显的温度梯度，并且制冷剂中溶入的冷冻油越多，其热交换能力就越差，造成冷凝散热恶化。

冷冻有添加过少会导致：空调系统中的空调压缩机磨损加快，减短空调压缩的使用寿命。是空调制冷效果变差。车辆的油耗增加。所以冷冻油一定要添加到正确量。

以前的标准是每5000公里，但近年来，汽车制造商为了改善发动机的结构，延长需要定期维护和更换机油的时间，一直在进行开发研究。因此，很多新车在一般驾驶情况下，只要使用合成油，基本上每1万公里就可以更换一次油。汽车空调冷冻机油建议每5000公里更换一次。如果汽车空调的制冷效果不好，可以检测制冷剂是否不足。空调的制冷系统发生故障的情况下，很可能是制冷剂的错。更换空调没有一定的时间。空调类型分为：1、根据驱动方式，独立式和非独立式。独立式空调专用一台发动机驱动压缩机，制冷剂量大，工作稳定，但成本高，体积和重量大，多用于大、中型客车。非独立式空调则不需要发动机驱动，是独立控制温度的设备，通常使用电压效果更好。2、根据空调性能，设置单一功能型和冷暖气一体化型。单一功能型通常用于大型客车和货车，而冷暖气一体化型可以同时完成制冷、供暖、通风功能，多用于轿车。3、根据控制方式，手动式和电控空气调节。手动式使用肘控板功能键控制温度、风速、风向，而电控空气调节利用真空控制机构，选择空调功能键，可以在规定温度内自动控制温度和风量。4、根据控制方式，以全自动调节和微机控制全自动调节。全自动调节利用计算比较电路，通过传感器信号和预置信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量，而微机控制全自动调节则是采用微机为控制中心，对车内空气环境实现全方位、多功能的最佳控制和调节。