冷暖空调发明属于同类组合创新-冷暖空调发明属于同类组合创新()。A对

"长城炫丽"FLORID，以产品特性特征命名，为紧凑型5门轿车，两排座椅，后排座椅可以向前折叠，充分体现了小型车紧凑饱满的特点。外观透着炫彩与华丽，张扬的外观，充满活力的造型。 这款车采用全金属封闭式硬顶承载式车身、风格以"运动"为主，从车前到车后都给人视觉上全新的感受。定位于中等阶层富裕家庭轿车，属于大众消费的车型。 前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭转梁式半独立悬架。匹配先进VVT技术的1.3L的汽油机，今后可搭载1.5L的汽油机和1.2L柴油机。在装备上，安全气囊、防抱刹车系统（ABS+EBD）、运动座椅等一应俱全。有关专家评价，在国内会有较大的发展潜力和市场。 炫丽主要技术参数表 车型 1.3L GW413EF 整车参数 长×宽×高（mm） 3907×1694×1521 轴距（mm) 2368 前悬∕后悬（mm) 813/726 前∕后轮距（mm) 1459/1430 风阻系数(Cd) 0.32 最小离地间隙（mm) 127(满载） 整备质量（kg) 1135 承载质量(kg) 375 总质量（kg) 1510 乘员数（人） 5 油箱容积（L） 45 行李箱容积（L） 330 座椅放平后行李箱容积（L） 1038 动力系统 发动机型式（详细的） 直列四缸，四冲程，水冷，双顶置凸轮轴，汽油发动机，电子控制多点电喷 发动机排量（cc) 1342 压缩比 9.3：1 最大功率（Kw∕rpm) 65/6000 最大扭矩（Nm∕rpm) 115/4000-5200 升功率(Kw/l) 48.44 排放标准 欧四 最高车速(km/h) 162 百公里耗油（时速90公里，L∕100km） 5.79 变速箱系统 变速器 5档手动 挡位数(个) 5 底盘系统 驱动形式 前置前驱 前悬挂系统 麦弗逊式独立悬架 后悬挂系统 纵臂扭转梁复合式悬架 转向系统型式 齿轮齿条式液压助力 最小转弯半径（m） 5.5 制动系统（前 / 后） 前盘/后鼓 轮胎规格 185/65 R15 轮毂型号 15X6J 长城炫丽配置表 款 型 豪华型 精英型 动力配备 发动机形式 直列四缸，四冲程，水冷，双顶置凸轮轴，电子控制多点电喷,汽油发动机 排量(L) 1.3 最大功率(kW/r/min) 65/6000 最大扭矩(N?m/r/min) 115/(4000-5200) 外观配备 车身同色外后视镜 ● ● 车身同色前保险杠 ● ● 车身同色后保险杠 ● ● 电镀外门拉手 ● ● 车顶外置天线 ● ● 绿色隔热玻璃(前后风挡/前门) ● ● 深色玻璃(后门/后侧窗/后风挡) ● ● 尾翼 × ● 钢轮毂 ● × 铝合金轮毂 × ● 安全配备 “笼”式高刚性安全车身 ● ● 车门内置防侧撞保护杆 ● ● 主驾驶安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● ABS+EBD ● ● 前座椅电子预紧式三点式安全带 ● ● 前座安全带上下可调 ● ● 前座载荷限制式安全带 ● ● 后座3点式安全带(3个) ● ● 前座椅安全带未插警告灯(含副驾) ● ● 前雾灯 ● ● 后雾灯 ● ● 后门儿童安全锁 ● ● 高位制动灯 ● 尾翼上 倒车雷达 × ● 可溃吸能式、角度可调转向管柱 ● ● 可溃缩吸能式油门踏板 ● ● 方向盘锁止功能 ● ● 前大灯高度调节 × ● 发动机密码防盗系统 ● ● 功能配备 功能配备 前座椅4向可调座椅 ● ● 四门电动车窗 ● ● 中央门锁 ● ● 智能一体化遥控钥匙 ● ● 手动外后视镜(手动折叠+转向灯) ● × 电动外后视镜(手动折叠+转向灯) × ● 方向盘音响控制 × ● 后风窗玻璃雨刮器/电除霜 ● ● 液压助力转向 ● ● 油箱门拉线开启装置 ● ● 大灯未关报警系统 ● ● 智能电磁式背门开启(单独控制) ● ● 12V备用电源接口 ● ● 燃油警告灯 ● ● 小尺寸备胎 ● ● 电子油门 ● ● 舒适配备 手动冷暖空调(带花粉过滤器) ● ● 单碟CD(MP3接口) ● ● 音响系统 4扬声器 6扬声器 PU方向盘 ● ● 针织物座椅 ● ● 6:4分体可折叠后座椅 ● ● 前座高低可调头枕 ● ● 后座椅高度可调头枕 ● ● 遮阳板带化妆镜(主副座均有) ● ● 组合仪表背光亮度调节 ● ● 防眩目内后视镜 ● ● 三档控制前室内灯 ● ● 延时室内阅读灯 ● ● 人性化杯托 ● ● 前车门杂物盒 ● ● 行李箱储物盒 ● ● 移动灰缸、点烟器 ● ● 前座后置物袋 ● ● 注：①“●”代表标准配置，“×”代表无此配置； ② 车身颜色可选枫丹红、柠檬黄、钛白、魅力橙、魔力黑、星光银； ③长城汽车公司保留对产品的参数、配备、车身颜色、材料等信息的修改权和最终解释权，所提供资料如有变更，以最新发布的为准。 “炫丽”英文名FLORID，是长城汽车自主研发面向全球、完全按照国际一流技术标准设计开发、试制试验、性能调校的五人座家庭轿车。它从内到外都透着炫彩与靓丽，其时尚的外观、宽敞的空间、丰富的配置，处处透着精美，充满活力。 炫丽作为长城汽车的第二款轿车产品，继承了长城汽车的精品小车理念，将高品质、驾乘舒适、融汇于一身。 历经严格检验 在长城汽车试验中心的环境舱中，炫丽通过环境模拟系统经受了从零下40摄氏度到零上60摄氏度的高温、高寒极限考验，车辆高温空调制冷能力、胶条、漆面耐高温能力、低温冷启动能力等各项性能在这样的反复实验中得到了大幅提高。当然，在新疆吐鲁番、青海格尔木、黑龙江黑河实地三高实验对于精灵也是必不可少的，甚至澳洲、非洲也都成了炫丽的目标试验场，炫丽已经为整 车出口到俄罗斯这样的高寒地区，南非、沙特这样的高温地区做好了准备。 此外，长城试验中心先进的全光谱阳光模拟系统可模拟强紫外线照射条件，对强紫外线照射时塑料件、漆面等部件的抗老化性能进行考核；在长城汽车世界最先进的6自由度试验台上，炫丽动力总成、散热器、车架、座椅、油箱、水箱、支架等各个零部件都已经跑完了40万公里；长城汽车自主研发的GW4G13发动机也已经顺利完成了200小时全速全负荷试验，400小时、600小时交变负荷耐久性试验等多个发动机试验项目。可以说，炫丽的每一个零部件都在这里经受了严格的考验，炫丽的每一处改进都凝聚着缔造者的心血。 外观时尚 炫丽的外部造型尺寸比例非常协调，车身线条以及各曲面和平面之间的衔接十分顺畅。前脸设计很有特色，一体化U型活力造型，瀑布式进气格栅与整体式保险杠融为一体，微微隆起的鼻翼上镶嵌着一枚闪闪发亮的长城新标。大角度后掠的风挡，锐利水晶鹰眼前大灯，火焰式后尾灯，流线型的腰线，一体化设计的玻璃侧窗、后窗。 15英寸8幅铝合金轮毂，宽大的轮围，时尚、运动。转向灯镶入式后视镜，既美观、又安全。 长城汽车研究院的负责人介绍说：从空气动力学来讲，炫丽两厢车车身整体呈现流线形，风阻系数仅有0.32。行驶过程中，高速气流通过车体，给车子施加了稳定的轮胎抓地力，有效的提高了操控稳定性，安全系数大大提高。 内饰精美 炫丽内饰以米黄、褐色相间的格调为主，空调出风口采用炮筒型的设计，钛银色装饰组合。皓白色中置仪表盘，设有鲜亮、中度、柔和多种背光调节模式。纵列式中控台，布局紧凑，操控便捷。集高档CD、收音机、MP3接口为一体的多媒体音响系统，并匹配高保真6扬声器环绕音响。内饰部件精致平滑，接合面均匀，显示出高超装配工艺水平。仿人体工程学结构设计的座椅，靠背加厚、坐垫加宽，增强了乘坐的舒适性与包覆性。后座椅6/4 分体折叠式设计，有3种方式自由组合。行李厢盖开启角度最大为93°，非常方便。 方向盘最大上下调节角度3.6°，可根据驾驶者的体态与驾驶偏好调节。作为一款定位于家用的小型车，炫丽的储物空间随处可见且布局合理。前车门置物槽、中控台储物盒、人性化杯托、前座椅背储物袋、座椅挂钩、雨伞架等。移动烟灰缸、后风挡电热除霜、延时室内阅读灯、钥匙忘拔蜂鸣器、行李箱遮物帘、12V电源接口等人性化配置。 动力强劲 炫丽搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机。 GW413EF发动机在4200转/分钟和5200转/分钟的区间范围内可以达到115牛?米的最大扭矩输出，拥有较好的持续加速性，最高时速可达每小时160公里以上。宽泛的扭矩输出范围和强大的扭矩输出免去了频繁换挡的麻烦。驾驶者可以停留在一个合适的挡位，直路加速、制动，轻松自如。 电子油门实现了对车辆的主动控制，ECU精确判断并发出指令可以让节气门以一定的速度打开，从而有效的防止驾驶不当对发动机产生的不利影响，起到保护发动机的作用。与博世公司合作的电控喷油系统，ECU对每个喷油嘴的喷油量、喷油时刻进行精确控制，使发动机的燃油经济性和动力性达到最佳平衡。排气处理经过了两极催化大大降低了一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物的含量，同时配合EOBD系统的运用使得炫丽的排放水平在同级车型中率先达到了欧Ⅳ环保标准，具备升级欧V的潜力。 结实安全 炫丽将安全作为首要的设计标准，采用博世最先进成熟8.0版ABS+EBD，并将主动安全保护贯穿于全系列车型。车身采用上海宝钢优质钢材，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，形成全方位立体式保护架构的“笼”式安全车身。正面高强度前后防撞梁配合配合高塑性吸能式机舱结构，在撞击下形成良好的纵向溃缩，缓解冲击能量，减少碰撞损失。同级别小车中，炫丽是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊和电子预紧式安全带的车型， 高灵敏度的电子触发式安全气囊，使得碰撞时能很好地保护车内成员安全。 炫丽发动机采用了芯片式电子防盗系统，车钥匙内带有应答芯片，在防盗控制器和电喷中存有识别密码。通过信号进行16 位数对码、识别和解锁，只有通过解码程序，发动机才可启动，这样控制住发动机形成真正的汽车防盗。 配置丰富 炫丽前大灯高度可调，四门电动车窗。炫丽匹配了附带寻车功能的智能一体化遥控钥匙，在夜晚或昏暗的地下停车场, 按下遥控器LOCK键，车灯自动闪烁10次。遥控钥匙还可直接开启背门，闭合背门后20秒后则自动智能锁止。此外炫丽还配备了带有花粉过滤器的智能电动空调、儿童座椅固定装置、儿童安全锁、倒车雷达。 底盘悬架牢靠 炫丽将液压助力转向系统应用到操控系统中，精准的转向增强了整车控制的灵活性和稳定性。在高速驾驶过程中不会出现发飘的状况，与炫丽出色的悬架系统是密不可分的。前悬采用了标准的麦弗逊式结构设计，其下摆臂结构为V型，具有强度高、稳定性强的优势，发生撞击时安全性明显优于同类车型，加上螺旋弹簧组合，提高悬架的结构强度及缓冲力，带来更强的操控感与舒适性。这种悬架结构紧凑，有利于发动机（尤其是小型车发动机）的合理布置，并能够降低汽车重心。使得车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性。这种经久耐用的独立悬架，具有很强的道路适应能力。 后悬采用纵臂扭转梁复合式悬架，匹配螺旋弹簧、减震器减震系统，具有灵敏的路面响应与良好的侧倾控制，高质量震动过滤确保良好的乘坐舒适性。这种悬架结构外形规整，导向组件少，可以省略横向稳定杆，获得较大的尾部空间。行驶过程中后轮轮距、倾角不会发生变化，直线稳定性好，后轮胎损耗小，维修养护成本低。由于这一结构设计在操控性与舒适性上优势明显，因而宝来、帕萨特等中高级轿车均采用此类悬架。 炫丽代表着长城汽车十几年来厚积博发的企业力量，更彰显出中国汽车自主创新的坚定信念和产品实力，长城汽车对这款车寄予了厚望。炫丽品质卓越，显示出自主品牌轿车不俗造车的实力，作为精品小车的代表，它的上市必将给车市带来不小的冲击。 2008年11月6日长城炫丽低价高调上市 11月6日，长城炫丽上市发布会在保定长城汽车工业园隆重举行。发布会上长城汽车现场宣布：长城炫丽价格为：1.3L豪华型5.39万元、精英型5.79万元。即日起这款按照国际标准设计开发、面向全球的小车，将在全国陆续上市，目前已开始接受预定。 “实尚一派”直击国际大牌 “专业老板”亲做漂移表演 发布会背景版上“实尚一派”四个大字格外引人注目。工作人员介绍说，炫丽外观时尚靓丽，内在装配精良、空间宽敞、配置丰富、动力先进。这种定位很好地诠释了这款车时尚而实在，有性价比高的特性。炫丽满足了那些买车既追求时尚性，又看重产品实在性的消费者。 在发布会现场，数十辆颜色各异的炫丽营造了一片绚丽氛围，令人眼前一亮。从外观上看，炫丽紧凑而饱满，外形和内部空间大概与飞度、POLO劲情、马自达2、雅力士属同一级别，其中高和宽与乐骋、雨燕、威志相比略大一点儿。 “颠覆行业标杆 挑战国际品牌”是这次发布会的主题。试驾现场，记者看到3辆合资品牌小车：雅力士、新乐骋、马自达2与炫丽放在一起，供来宾和记者进行驾乘感受、比较鉴别。且不论比较结果如何，这种精神就非常可贵，说明了他们对自己产品有信心。把合资品牌做为竞争对手，长城汽车体现出敢于挑战的亮剑精神，让业界看到了自主品牌车与合资品牌一争高下的勇气和胆略。 上市发布，长城汽车董事长魏建军的特技表演引人关注，魏建军驾驶长城精灵玩起了漂移特技，恣意挥洒，不亚于专业车手，引起在场观众一片喝彩，业界只知道魏建军是一个务实稳健的企业家，对他的汽车专业水平却是鲜为人知。其实，魏建军玩特技由来已久，早在20年前，他就曾驾驶拉达进行高速漂移，名震保定。在公司内，魏建军被员工称为“专业老板”、“技术老总”，他对汽车研发制造，尤其是底盘、发动机、操控系统等方面有很深的造诣，让从事研发设计的专家由衷佩服。 与同等价格车型相比 炫丽亮点颇多 发动机的技术水平是用户非常关心的问题，在场的专家详细介绍了炫丽发动机：这款1.3的新一代轿车汽油发动机是自主研发的结晶，它引进德国成熟技术，采用双顶置凸轮轴设计、4缸16气门、电子节气门、齿轮及齿带驱动等先进技术。最大功率65K W，最大扭矩115N?M，并具有双峰值扭矩的输出特性，达到欧Ⅳ排放标准。 独特的安全设计结构是炫丽的一大亮点，车身采用大量的高强度钢板，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，形成全方位立体式“笼”式保护架构，特殊部位采用激光焊接。在同级别小车中，炫丽是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊、电子预紧式安全带的车型，ABS和EBD也是博世最先进成熟的8.0版。 吸引消费者的还有炫丽超大的内部空间。后排坐满三个人后，腿部、头部和左右空间都很充裕。座椅靠背加厚、坐垫加宽，内饰部件精致平滑，接合面均匀，高超装配工艺水平可与合资品牌媲美。不亚于高档轿车的豪华配置，是炫丽吸引消费者的又一利器，四门电动车窗，防夹功能的内藏式天窗，带有花粉过滤器的智能电动空调、儿童座椅固定装置、安全锁均为标准配置，同时可选装倒车雷达。 工作人员介绍说，炫丽底盘很特别，它的前悬通过副车架进行连接，采用副车架和双支点下摆臂设计，提高了连接强度，能衰减路面震动。后悬架将两侧车轮通过高韧性扭力梁进行柔性连接，左右车轮运动相对独立。这是欧系小车常常采用的H型纵臂扭转梁式悬架，在舒适性和牢固性方面有明显优势。 坚持精品路线 就是要比同类车高出一个层次 在炫丽上市发布会上，长城决策者再次强调了他们的精品路线：“自主品牌轿车都有各自的发展道路。我们造轿车的理念非常明确：必须是高起点、全球版、符合国际法规标准的产品，不造低质低价车，用创新技术的精品改变用户对自主品牌的看法。” 这一点，在长城精灵身上已得到了充分的体现，长城精灵问世之后，在国际、国内已实现了全球同步上市，2000余辆长城精灵已销往中东、非洲和俄罗斯等国家，目前已在30多个国家实现了批量出口。 在国内市场，长城精灵作为首款未作改装的小车，完成了8次特技表演的高难度动作。长城精灵 “小车中的精品”在市场已中越来越得到了更多消费者的认知。这次发布会，长城汽车再次聘请了为F1赛事提供服务的上海马特特技公司，来自德国、意大利、瑞士的车手为观众奉献上了一场丰盛的特技大餐，车手们驾驶炫丽潇洒自如的完成了“180°掉头漂移进库”、“360大回转烧胎”、“多车高速头尾相接蛇形绕桩” 漂移、高速倒车—掉头—停车等环节。好莱坞大片中的连贯的高难度动作，被炫丽这一性能绝佳的小车演绎得淋漓尽致。 长城汽车总裁王凤英表示：炫丽作为长城精灵后的又一力作，必须首先保证它是一款做工实在、用料扎实的精品车，充分体现 “实、尚”二字，以综合质价比挑战合资品牌同类车型。这款车不仅要在国内上市，也要完全符合国际法规标准，实现全球同步上市。 据供应商反应：长城炫丽的所有零部件都来自为合资品牌配套的一流厂商，其价格、质量都远远高于同级别的车型，这一点在自主品牌中非常难能可贵。 长城技术研究院告诉记者：“开发炫丽我们用了两年多时间，可以说是千锤百炼，到现在已完成了从零下40度到零上60度的测试和10万公里路试，在我们自己的碰撞试验室，完成了汽车正碰、侧碰、车对车碰撞、台车模拟碰撞、侧翻和零部件12次试验，历经了严格苛刻的检验。” 构筑CH平台 硬件装备、技术水平领先了三四年 按照长城汽车董事长魏建军的规划，长城进军轿车市场将首选A级车，并在A级车市场做细、做强。为此，长城构造了全新的A级车平台—CH平台，在此平台上，投入28亿元建立了设备精良、包括冲压、焊装、涂装、总装、成型、发动机六大工艺齐全的20万辆生产基地。以及在在国内汽车企业很少见到的高标准道路试验场。这个基地中，数字化的气息，电气控制、计算机控制、自动化机器人等高科技生产设施随处可见。炫丽将用丰富的科技化装备和对手拉开差距。 而在研发方面，长城也已经投入了8个多亿，具备了一流的技术研发条件和设施。除已经具备的动力总成开发设计能力、整车和零部件的试验检测分析、CAE分析及整车造型能力外，建设了具有国际一流水平的试验中心，它能完成汽车整车、汽车底盘、发动机等产品的各种试验，对产品油耗、操控性等各方面做全面的监测、试验。 另外，CH平台的开发过程，也整合了国际先进汽车研发团队的智慧。目前，长城已与美国、德国、日本、韩国等数十家国际设计公司开展密切合作, 对零部件项目联合开发，使产品的节能、安全、环保、舒适等方面，处于国内同行业的领导地位。 在轿车生产领域，虽然长城是个后来者，但在生产、检测设施方面的大力投入却更像个先锋官，长城在保障产品品质上的良苦用心可见一斑。 据长城汽车董事长魏建军介绍：在CH平台上我们要开发8款不同的车型，其中包括面向小车场开发的长城精灵、炫丽、迷你SUV，面向年轻人开发的凌傲，颇具阳刚之气的酷熊，针对实用主义倾向开发的CH051“5+2”，以及小型多用途MPV CH061，产品门类将涵盖两厢、三厢轿车和SUV、MPV等细分市场。 由于采用了平台技术，在此平台上的8款车型都可以共用发动机、变速箱、电气系统和其他零部件。业内人士认为，长城汽车这种将一个平台充分利用的作法，对于自主品牌降低制造成本，并提高零部件的质量具有很强的借鉴意义。 长城汽车，这个以高质量经营成就独特竞争力的本土汽车企业，让人们看到中国自主品牌汽车的无限生机。不论是从国家“节能减排”的要求出发，或是从长城的 “精品、科技、时尚” 的造车理念来看，长城炫丽都会有广阔市场前景。在连续做了10年皮卡销量冠军、5年SUV销量冠军之后，善于在细分市场作战的长城汽车能否登上A级轿车的冠军宝座？业界充满了期待。 考量长城炫丽性价比 11月6日，长城炫丽价格揭晓，首批上市的两款价格为：豪华型5.39万元，精英型5.79万元。 据该公司市场部负责人说，豪华型将成为炫丽的主打车型，它的配置非常丰富，如双安全气囊、博士8.0版的ABS和EBD、四门电动车窗、智能电磁式背门等都一应俱全。而精英型增加了带高位制动灯的尾翼、铝合金轮毂、倒车雷达、可调的前大灯、电动外后视镜、方向盘音响控制等装备。 那么，炫丽的价格在目前激烈的市场竞争中是否有竞争力？业界做了分析： 与合资品牌比炫丽价格优势明显，但品牌处于弱势 从目前市场上A0级合资品牌看，雅力士、新飞度、新乐骋等，这些车型均为两厢，与炫丽的大小相似。1.3升雅力士手动挡厂家定价为8.46万元，1.3升新飞度为8.18万元，1.2升新乐骋为6.99万元，1.3升雨燕为6.98万元。C2为7.78万元。 从以上看，这些车型高于炫丽1.6—3.8万元，而这个价位只能买到合资品牌最低配的车型。无疑，炫丽在价格上占有绝对优势，配置也明显丰富了很多。尽管在产品性价比上炫丽能与合资小车相抗衡，但在品牌上长城是弱势。目前买车的用户，的确有些不认品牌，只讲求经济实用，但这是一部分。大多数用户，尤其是一些大中城市的消费者，宁愿多花钱买7、8万元的合资品牌，也不买经济实用的5万多元的自主品牌，他们看重的是品牌和名气。 因此，国内一些自主品牌为了生存，不得不以2、3万元甚至更大的差价与合资品牌竞争，这种竞争是残酷的，但自主品牌不得不面对这一市场现实。炫丽把目标群体定为既追求时尚性，又看重产品实在性的消费者，5万余元的价格这对于讲究实用的消费者来说，无疑是个非常划算的选择。 与自主品牌相比炫丽价格略占优势，配置明显丰富 同样，与自主品牌两厢车相比，比亚迪 F3R高配车型的厂家定价为6.38万元，中华骏捷FRV舒适型5.58万元，吉利金鹰标准型5.38万元、1.3升威志舒适型5.58万元，看来炫丽仍很有竞争力。 然而除了价格略占优势之外，难能可贵的是，炫丽的功夫还下在用户看不到的地方，它的车身采用大量的高强度钢板，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，形成全方位立体式“笼”式保护架构。并且在同级别车中，它是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊和电子预紧式安全带的车型，ABS和EBD也是博世最先进成熟的8.0版。 据悉，炫丽匹配的装备和内饰、零部件由知名品牌供应商提供都是高档一流的，这在五万左右的国产小车中是绝无仅有。在长城汽车新建的生产基地中，炫丽的加工生产均为国际尖端设备。可以说炫丽在品质性能上做足了功夫，自主品牌轿车，长城虽然是个后来者，但在提升品质方面却是先行者。 定价的因素 在于企业的实力和传统 在中国汽车行业中，长城不算很大，汽车销量也没赶上奇瑞、吉利、比亚迪，但它的经营质量却是首屈一指，长城的实力和发展潜力在中国企业中出类拔萃。今年在经济形势严峻的情况下，该公司中报显示，上半年实现纯利润4个多亿，而且历年来持续盈利，自有资金充足，没有贷款负债，这样的企业没有理由把价格定得偏高而影响市场份额，有底气将价格降到最低。 用户对长城汽车定价的评价是“向来比较厚道”。上世纪九十年代，它们靠高性价比成为全国皮卡老大，至今已保持了10年；02年8万余元SUV上市，在国内引发“赛弗现象”；如今的主力车型哈弗CUV，靠着高性价比成为全国SUV单品牌销量冠军；今年上市的嘉誉在MPV中价格让到了最低，市场销量大增，也是靠了这一利器：价格一步到位，靠性价比取胜。 业内人士认为，自主品牌轿车大多靠低价取胜，而长城汽车却反其道而行，从造轿车之初就确定了精品路线，不单靠价格吸引用户，这一点在精品小车长城精灵得到了体现，可这种精品路线很多消费者并不买账，由于它的“品质过剩”使制造成本居高不下，“叫好不叫座“，虽然满足了海外市场的需求，实现了批量出口，却不大适应国内小车用户这一特定群体的需求。炫丽这次定价显然吸取了精灵的教训，充分考虑了海外市场又照顾国内市场。但愿他们在国际、国内的两个市场能取得双丰收。

开瑞的产品

产品竞争力的高低并不完全取决于产品本身品质的好坏，有很多技术上领先、价格不贵、使用也方便的产品没有在市场中获得预期的收益；当一些企业获得领导地位之后，二线企业也不是无所作为。影响产品竞争力的因素很多，只要企业能够在几个方面、甚至一个方面建立优势，就可以在市场上占据不可忽视的地位。

1.通过垄断形成产品力

对于垄断企业来说，垄断的商业价值是最大的。垄断企业总是可以给自己的产品要一个高价格，可以按照自己的需要开发新产品，可以较少地关注消费者需求。最典型的就是微软，从windows98开始，微软的操作系统几乎没有什么值得一提的创新，但是这不妨碍微软获得90%以上的市场份额和 86%的利润，这就是垄断的力量。

多数情况下，企业很难实现垄断，但是可以追求“垄断性的力量”。例如，思科在网络通信市场、格兰仕在微波炉市场、英特尔在电脑芯片市场、新型经销商在区域市场、超级终端在城市零售市场，依托这种“垄断性的力量”，企业既可以最大限度的保证经营安全，又可以追求较高的利润。

2.知识产权和技术标准

在市场经济初期，中国绝大多数成功企业利用我国各个行业的巨大市场机遇，走一条基于营销的规模扩张型道路，获得了长足进步，但是在最近几年中，这条道路越来越暴露出局限性，因为竞争已经逐渐深入到知识产权竞争和争夺技术标准的范畴。

在IT、家电等领域，我国企业由于要交纳大量专利费用，产品成本据高不下，严重影响了竞争力。很多著名企业虽然声称获得了多少专利，实际上是“炒作大于实效”，几乎没有什么拿得出手、值得一提的技术创新。中小型企业可以依靠“炒作”而获得短期利益，把握一时的机遇，但是大型企业，特别是行业内的领导型企业必须按照产业发展的客观规律办事，下真功夫取得关键技术的突破，否则不会有出路，最近几年，很多著名企业步履蹒跚，就是因为在技术方面的缺憾所致。

值得欣慰的是，已经有很多企业在技术上饱尝受制于人的辛酸后，开始真正致力于技术积累，部分企业还试图依托中国庞大的国内市场，制定行业技术标准，这对于提高产品竞争力无疑是一件好事。

3.通过战略联盟塑造产品力

战略联盟能够形成一种系统的力量，特别是互补产品的战略联盟能够具备单一产品无法抗衡的力量，如果结成战略联盟的互补企业分别是各自领域内的领导型企业，则这种战略联盟的威力就更加惊人。

商业史上最著名的战略联盟就是微软公司与英特尔公司的战略联盟，即wintel联盟，这个联盟使合作双方同时在各自领域内占据压倒性竞争优势。IBM开放PC机标准，与PC行业内的硬件制造商和整机制造商结成了事实上的联盟，从而把具有先发优势的苹果公司拉下了王座。

4.率先在新的技术平台推出产品

由于技术的进步，会使整个社会带来阶梯性的变革，更为企业提供了超常规发展的机遇。一个企业如果能够在技术变革的时期，及时调整战略，主动适应新技术的要求，转变观念，调整战略，在新的技术平台开发产品，就会使自己迅速脱颖而出。

在任何一个巨变时代，旧时代的既得利益者大多会自觉、不自觉地抵制变化，总是在外部形势逼迫自己不得不变的时候才开始变化，动作非常缓慢，而新兴的势力则毫无历史拖累，直接进入一个富有崭新意义的市场，占据市场，快速发展，替代原来的领导者。

以索尼、富士通、日立、NEC、东芝为代表的日本企业在模拟技术时代中呼风唤雨，是消费电子领域模拟时代的既得利益者，但是在数字技术时代却反应迟钝，而三星公司这类企业却由于包袱小，所以很快适应了数字时代的技术要求，日韩企业之间的竞争优势出现逆转。

20世纪70年代的Intel、80年代的微软和90年代的Cisco，它们的崛起无不伴随着一个颠覆性技术的到来：微处理器、PC和网络。他们成功的秘诀就是他们把握住了颠覆性的技术革命。

5.丰富产品系列

当存在多个细分市场时，如果一个企业只进入部分细分市场，而在其他细分市场任由竞争对手发展的话，一方面会错失市场机会，同时，当竞争对手在那些细分市场获得成功后，实力增强，就会转而进攻更多的细分市场。为了防止这种事情的发生，一个企业应该努力进入尽可能多的细分市场，也就是说，应形成完整的产品系列。

虽然细分市场之间的隔离不是刚性的，各个细分市场之间会有一些影响，一个企业产品系列内部的各个产品之间会出现一定的竞争，一个产品的畅销会夺取其他产品的部分客户，但是，企业会在整体上获得竞争优势，这也是形成完整产品系列的价值所在。

行业内的弱势企业和新进入者一般只能在个别细分市场形成攻势，也只能在个别细分市场取得优势。这些企业资源有限，不能四处出击，但是行业内的领导型企业应该努力形成完整的产品系列，尽量减少市场空白，减少弱势企业进攻和发展的机会，以巩固自己在整个行业的领导地位。

各个行业的领导型企业普遍采用了这种战术来充分挖掘市场潜力、增强自己的市场地位。娃哈哈公司在水市场，推出纯净水、矿泉水、非常可乐、多种茶饮料；联想公司的PC机、海尔的空调、格兰仕的微波炉都依靠完整的产品线来获取和巩固竞争优势。

6.快速推出新产品

在竞争越来越激烈的市场中，速度成为一种特别重要的竞争力。一个企业能否快速向市场推出产品，是获得经营差别化优势的重要内容。有些企业片面追求产品品质的完美，却忽略了速度的重要性。企业要获得经营差别化优势，必须关注推出新产品的速度。即使从技术的角度讲，产品本身还有一些缺陷，但只要不会给消费者带来危险或损失，企业就应该尽快推出产品，让那些焦急等待的消费者能够尽快应用，这也是向消费者转移的附加价值。至于产品在技术上的问题，可以在后续产品中予以弥补。微软公司各个版本的操作系统一直有各种毛病，但是，正是因为微软及时推出新产品，在快速推出改进型产品，使得微软占领了市场，也给消费者带来了利益。

在产品大众化阶段，快速推出新产品具有更大的价值。因为这个阶段的特点就是市场高度细分，消费者需求千变万化，企业只有不断推出各类新产品，才能在市场上占据一个主流位置，否则，很容易被采取这种策略的竞争对手赶上或超越。

7.更便宜地推出同质化产品

产品的同质化让消费者苦恼，更让厂家苦恼。消费者苦恼是因为缺乏有效的选择机会，厂家苦恼是因为无法造成产品的差别化。当企业不能在产品差别化方面获得优势时，就要争取在经营差别化方面获得优势。而速度和价格是经营差别化优势的重要内容。更便宜地推出同质化产品，是指企业的同类产品比竞争对手具有价格优势。

长虹公司在推出精显背电时，就由于“更便宜”而获得了竞争优势。长虹的精显背投比国外厂家的同类产品便宜很多。由于在背电上的竞争优势，使长虹公司在2001年和2002年的财务状况迅速好转，走出了1999年以来的低谷。

在更便宜地推出同质化产品方面，还有一个杰出的代表：格兰仕微波炉。格兰仕利用成本优势，从低端市场起步，逐渐把产品线延伸到高端市场，所到之处，竞争对手纷纷披靡，

8.品牌拉动

在面对消费者的竞争中，品牌的竞争越来越成为营销管理中的核心内容。特别在产品同质化的局面下，品牌是最能形成差别化优势的地方。

不仅面向最终消费者的产品需要建立品牌，产业链的中间产品也应该尽量在最终消费者那里建立起自己的品牌，然后，通过最终消费者的“拉动”来增加与下游制造商的谈判能力。例如英特尔公司的芯片、杜邦公司的“莱卡”，都是通过在最终消费者那里建立强有力的品牌地位，从而强化了与制造商的谈判能力，在整个供应链中发挥领导作用。

9.减少服务或增加服务

这种做法实质上是分离出一个新的细分市场，通过减少服务和简化产品可以降低成本，目的是挖掘那些对服务和产品功能要求不高的消费群体。

在产品的各项服务中，并非所有的消费者都需要所有的这些服务。如果能够把消费者不需要的服务去掉，同时降低价格，就能够更有竞争力地开发这个消费群体。二线、三线企业特别适宜采取这种策略，避开领导型企业擅长的领域，进入一个被忽略的细分市场，并通过在这个细分市场建立优势来加强自己在整个市场中的地位。美国西南航空公司价格低廉的“空中大巴”就是这种策略的成功典范。

除了减少服务或简化产品之外，企业还可以通过相反的方法来增加产品竞争力，这就是增加服务。如果企业提供的产品并无实质上的差别，企业可以把产品价值延伸到咨询、售后服务等方面，通过提高产品整体价值来弥补产品核心价值的雷同。

10.产品创新或进入新的细分市场

只有产品创新才能塑造产品差别化优势。小的创新是针对产品的附属属性的创新，例如外观、包装等；大的创新是对产品的核心属性的创新。通过产品创新可以率先进入一个新的细分市场，使企业获得竞争优势。反之，当新的细分市场出现时，如果迟迟不能进入，就会错失良机。一进一出之间，竞争形势可能会发生根本性的逆转。

小肥羊公司在短短两年之内就在全国开了600多家连锁店，产值达到25个亿，依靠的就是“不沾小料涮羊肉”这个产品创新。

11.推出更好性价比的产品

一个行业内的二线企业，在技术、品牌的影响力、产品差别化等方面都不占优势的情况下，如何与一流企业竞争呢?

答案是：推出性价比更好的产品。我国企业在与跨国公司的竞争中，但凡能够取得胜利的企业，都或多或少使用了这种战术。

二线企业的含义是相对的，例如通用汽车在国际上是第一流的汽车制造商，世界500强排名第一，但是在中国市场上，通用汽车是名副其实的“二线企业”。通用通过推出“赛欧”、“别克”等性价比最好的汽车，迅速在中国市场建立起声誉和地位。

12.与客户建立关系

几乎在所有行业，开发新客户的成本总是高于维护老客户的成本。所以，与已有的客户建立长期关系，通过让渡部分价值来留住老客户，对于企业来说，在成本上是非常划算的。在宾馆酒店业、民航业等行业，普遍采用“会员制”以及“老客户奖励计划”，通过累计消费给消费者提供更多的服务或额外的优惠，以此留住老客户。

摩天轮的意义

品牌SLOGAN:幸福指数一部到位

产品定位：7座宽体多功能MPV

核心卖点：三高两低零顾虑

高安全：全金属承载笼型车身，灵敏性四轮碟刹 ，高强度四门防撞钢梁，带来无与伦比安全性。

高通过：170mm离地间隙，205/60R15宽胎，超过32%爬坡度，5.4m最小转弯半径,媲美城市SUV通过性。

高舒适：1760mm超宽车身，多变组合承载空间，多项智能人性配置，宽松便利，操控随心。

低油耗：全国十佳发动机 ，双峰高效 ，百万用户引擎验证， 百公里6.9L超低油耗。

低噪音：前置前驱动力，NVH降噪技术 ，全面应用复合隔音材料，图书馆级静音效果。

零顾虑：无忧金融信贷， 购车置换政策 ，优悦服务体系保证 ，用车零忧虑。 品牌SLOGAN：

产品卖点： 品牌SLOGAN：微客典范优优2 标杆要看性价比

产品卖点：智能操控新标杆 安全保障新标杆 商务风范新标杆 放心品质新标杆 创业致富新标杆 价值升级新标杆

智能操控新标杆：采用立体式熏黑底组合前大灯，亮度达到3万流明值，是其它微客癿1.5倍以上，照射距离更进、范围更广，行车更安全；客户可选装智能转向大灯(AFS)。微客中唯一配备可溃缩式吸能转向柱，在重力撞击瞬间，实现向前向下溃缩，形成一种缓冲力，减弱二次伤害；转向柱锁在驻车癿情冴下，转向处亍锁定状态，有效提高驻车时癿安全性。标配了液压劣力转向，行驶方便，行车安全。

安全保障新标杆：优优2代豪华版前后轮大尺寸癿实心盘及制劢钳，提供了高效卓越的性能。 配合175/65 R14 86T宽胎，制劢效果优异。前舱内置加厚两道防撞钢梁及大包覆式前保险杠的2道缓冲安全设计，能有效吸收正面的撞击能量，让您的安全得到更高保障。超长的车前部空间，将车头安全系数提升至极致，一旦发生碰撞，最大程度保障驾乘人员的安全。 品牌SLOGAN：微客新标准 致富好榜样

产品卖点：动力新标准 安全新标准 品质新标准

动力新标准：标配ACTECO动力SQR472发动机，采用双顶置凸轮轴16气门结构、多点燃油喷射系统，升功率超过50KW/L。

安全新标准：四轮碟刹，制动更灵敏；全金属笼式车身结构，全面提升安全性能；可溃式转向柱，ABS+EBD及安全气囊，领先行业安全标准。

品质新标准：自动闭锁系统、四门玻璃电动升降、中控台排挡杆、座椅可调头枕；轿车化生产工艺，采用国内轿车钢板，更在关键区域严选高强度钢板。 品牌SLOGAN：致富好帮手 低油耗 柴油大微客

产品卖点：德国技术 轿车标准 超级节油

德国技术：整车涂装采用德国DULL公司的涂装线，电泳、底漆、金属漆、透明漆4层喷涂，防腐性好，光泽度国内领先，大幅提升车身生命周期。德国发动机技术，品质高、更耐用。

轿车标准：自动闭锁系统、前门玻璃电动升降，轻松操控；中控台排挡杆、可调方向盘，人性化设计；数字化收音机、MP3接口，高效冷暖双蒸空调，轿车化配置让您愉悦驾乘。

超级节油：搭载全球首创ACTECO 1.0D柴油发动机。德国博世高压共轨技术，12气门，最大63马力，最大扭矩125N.m(相当于1.5L汽油机扭矩），最低油耗仅2.9L/百公里。 品牌SLOGAN：大舞台 大未来

产品卖点：超大空间 超劲动力 安全舒适

超前设计：前后脸时尚设计，俊朗商务造型领先行业，为您引来更多喝彩。

超大空间：车长4430cm，内部空间高1330mm，宽1380mm，驾驶员座椅到尾门长达2600mm，让您轻松装载更大货物。

超劲动力:搭载技术成熟的SQR472WF发动机，升功率超过50.3kw/L；独有节油技术，为您节约更多油费。

安全舒适:一体化安全设计，2纵10横钢梁，顶部7道横梁，四门内置防撞钢梁；标配EPS电子助力转向和前门电动玻璃，给您轿车级驾乘感受。

产品细节:

整车外观：

A.后雨刮器：雨雾天气，后轮溅起的污水或浮尘很容易附着在后风挡玻璃上影响后方视线，后雨刮器很好地解决了这个问题，传统微客一般将此省去，存在安全隐患。

B.晶灿灯组：高反射材质，照射范围广，并通过对光线的上下调节，加强对不同路况的适应能力。

C.时尚轮毂：开瑞优优拥有超越同类产品的轿车化铝合金轮毂，不管是自驾外出还是上下班代步，为驾驶者撑足了面子。

D.鹰眼式整体晶钻头灯：防磨卤素大灯并带有多重反射镜。耐紫外线的高分子聚合材料，造就出更强的照射亮度，水晶灯罩，晶莹剔透，视觉冲击强烈。

E.大开启后背门和直瀑型尾灯组合：开启高度1908mm，丝毫不用担心头部磕碰，可以快速取放货物，传统微客的后备门不可能有这样的便利性。直瀑型尾灯组合色彩相间，十分醒目，高度上移，减少装卸货物时的磕碰，更增强了安全警示作用。

F.双侧滑门：滑门有效高度127cm，最大开启位移71cm（国家标准65cm），上下车更便利，滑门不容易下沉，装置更加稳定，侧滑门比侧开门更能节省空间。

G.新颖前脸：时尚的前脸，既现代又稳重，和谐而统一，与开瑞LOGO浑然一体，美观大方、气派顿生，整体感觉更加大气，摆脱了传统微客的紧缩压抑感，增添了浓厚的商务气息。

H.优质漆面：用轿车化的工艺等级。

空间装饰：

A.中控台：布局合理，按键、旋钮操作便捷，丝毫没有传统微车的局促感，上深下浅的双色系色调，给予视觉的清新，具有A级轿车的内饰风格，驾乘愉悦。

B.微车驾驶新模式：排挡杆设计在仪表台上。

C.音响系统：4扬声器，位于前车门和后门位置，分布合理，音响效果更出色，备有USB插口，适合接入MP3 、MP4等数码产品，在驾驶疲劳之余，可以听到优美的音乐。

D.可调方向盘：吸能式三幅方向盘，手感舒适，更有上下调节功能，满足不同身高或驾驶习惯的需求，始终保持舒适的驾驶姿势，方向盘的角度可以根据驾驶者的身高进行调节，解决了座椅前后调节后矮个子驾驶不方便的问题，使得驾驶更加舒适，某些微车只能缩着胳膊驾驶，容易形成肌肉紧张，造成安全隐患。

E.微车驾驶新模式：排挡杆设计在仪表台上。

F.清晰仪表：仪表盘“大直径、高清晰、钛银装饰”，仪表板的倾斜角度也更加合理，LCD数字化显示仪表，车门警示灯、里程、平均油耗、瞬间油耗等车辆状态适时掌控，轻松驾驭，LED背景灯可以进行亮度调节，视觉效果更佳。

G.环绕式空调：高效冷暖双蒸空调，几分钟即可实现车内的温度控制，前后排共计设置12处空调出风口，风向调节便利，温度调节更迅速，前排左右两侧360度的轿车化空调出风口设计，美观时尚、方便好用。

H.电动装置：在驾驶侧设有前门玻璃电动升降器，而且，遥控上锁后忘记升起的玻璃可以自动上升，遥控钥匙解锁后，如果1分钟内没有打开车门，车门自动闭锁，外视镜也可以电动调节，根据驾驶习惯或者倒车等特殊需要，随手即可完成镜面调节。

综述：

开瑞优优以3993mm的超长车身，更为坚固的底盘和车身结构设计，为使用功能的多样化提供了充裕的选择，轻松满足商用和家用需求，在微车市场中更具商务感，5-8座的多种座椅组合，在家用商用之间可灵活转换，成为您宜家宜商的全能车型。

四轮盘式制动、四门自动闭窗、换档机构的仪表台布置是国内微车首创；轿车化软化内饰使开瑞优优更符合现代微客车主对时尚和潮流的需求！5片钢板弹簧后悬架，配合超大空间，让您载人拉货随心所欲！！ 品牌SLOGAN：多快好省 致富干将

产品卖点：主力尺寸 主力排量 主力价格

主力尺寸：2400mm标准轴距，3780mm标准长度,带来近3.5立方米超大空间，空间利用率达到57.2%。客货兼用，使用随心所欲。

主力排量：SQR472发动机、双顶置凸轮轴16气门结构、多点燃油喷射系统，升功率超过50KW/L。

主力价格：采用轿车化生产工艺。笼式车身，高位排挡杆，液压助力转向，高效冷暖空调，亲民价格，轿车化配置，带来超值驾乘体验。

产品细节：

整车外观：

A.盒式造型：盒式设计理念，以紧凑的外部尺寸实现最大化的实用功能。方酷造型，尺寸小，小巧灵动，在四四方方的整体风格下，不乏线条的流畅感。

B.大包围保险杠：内附防撞钢梁的大型包覆式前保险杠，配合前格栅造型设计，美观流畅，更凸显出开瑞优胜不凡的气势。内衬防撞钢梁的包覆式后保险杠，厚度可达120mm以上，便于人员上下与装卸货物时踩踏，不易损坏。

C.新颖前脸：直条式中网和蜂窝状水箱散热网的设计组合，配以镀铬条装饰，整体感觉更加大气，摆脱了传统微客的紧缩压抑感。

D.晶灿灯组：大炮筒灯体，水晶灯罩，晶莹剔透，视觉冲击强烈。高反射材质，照射范围广，并通过对光线的上下调节，加强对不同路况的适应能力。直瀑型尾灯组合，锲形色彩相间，十分醒目，与整车搭配更显大方典雅。

综述：

开瑞优胜II代可满足多样化的生产、生活需求，是宜家宜商的全能车型。

自动闭窗、仪表台布置、轿车化内饰使开瑞优胜更符合现代微客车主对时尚和潮流的需求！平床地板设计，5片钢板弹簧后悬架，配合3500L的超大空间，5-8座的多种座椅组合，在生产、生活之间可灵活转换，载人拉货随心所欲！！ 品牌SLOGAN：优雅公务风 微车静音王

产品卖点：安全 舒适

安全：全系以乘员安全为出发点进行设计，严选高强度钢板，前后保险杠强化处理，四门内置防撞钢梁，多重领先工艺强化车身结构；更率先引进轿车级别的ABS、EBD等电子安全装置。

舒适：领先行业的造车理念，强调的即使是微车也应以人为本。全系标配中控位排挡杆、冷暖空调、MP3音响等人性设施，更有EPS电子助力、电动门窗等进阶舒适配置。

产品细节：

整车外观：

A.外观设计：开瑞优雅的外形设计融合了现代美学典范，最独特的驾驶舱穹顶设计，看似优雅的白鲸、美丽的罗汉鱼，又似时尚靓丽的现代战斗机，体现了时尚的自然美学和功能美学。

B.进气格栅：开瑞优雅的前脸依然延续了奇瑞“快乐小车”的主题，“品”字形的进气格栅，犹如笑脸般可爱。

C.尾灯：尾门上三环立体式典雅尾灯，犹如钻石切割面般精致的表面，玲珑剔透，风格独具，车灯比例和谐，焕发透亮光感，强化光环效果。

D.晶钻大灯：一体式晶钻大灯，使可爱的笑脸上增加了一双明亮的大眼睛，无不透露出灵气和可爱。

E.尾门：尾门上飘逸的腰线也留下了其优美的烙印，尾门的中部向里收缩，转角圆润夸张并充满了强烈的动感。

空间内饰

A.视野开阔：中排座椅采用了创新的“阶梯”设计理念，中排座椅比前排座椅高出了约20cm。坐在中排座椅上，前方视野非常开阔，看到的不再是前排乘客的后脑勺，而是扑面而来的迷人风景。

B.多功能需求：满足公务、商务、运动、多人出行、家庭旅游等多功能需求。

C.强大空间：开瑞优雅拥有强大的载货空间，如果有需要，可以快速地把中、后排座椅全部拆卸，顿时车内的载货空间容积可达到了惊人的2600升。配合坚固的底盘，开瑞优雅载重量超过600Kg。

D.超长车身：4.04米的超长车身，造就它超大舒适的内部空间，即使您的身材很高大，也可以在开瑞优雅车上坐得从容舒适。

E.多样组合：灵活多变的座椅组合方式，带来了多样化的空间感受，折叠、放倒、座椅后背角度调节等10多种空间组合方式，满足多种类型的装载需求，不论是载客还是载物都尽显灵活、随心、自在。一车多用，一车多能。

综述：

奇瑞开瑞优雅是中国第一款轿车化微客，其流线型的车身和可爱的品字形大脸，开创了微客车身设计的新风格，时尚、灵动，更加富有亲和力，改变原有微客的呆板、四方的风格。

小巧可爱的身形，易于行走于繁忙拥挤的城市；一体式晶钻前大灯，犹如一双可爱的大眼睛，与整体造型的流畅融为一体，为现代都市打造了一道靓丽的风景。 品牌SLOGAN：开瑞优劲----微货一吨王

产品定位：开上优劲 致富带劲

产品卖点：强底盘 强动力；大货厢 大承载；好品质 好赚钱

强底盘 强动力：2纵8横，钢板厚度达2.0mm，国内领先，承载力超强；搭载技术成熟的SQR472WF发动机，升功率超过50KW/L，动力强劲，品质稳定；载货超多，赚钱更多。

大货箱 大承载：2600mm超长轴距，2500mm×1517mm超大货厢，载货大空间，轻松应对各种货物尺寸。

好品质 好赚钱：车身钢板采用宝钢产品。车架采用高强度钢板焊接而成，具有极高的耐久性及碰撞安全性，适应乡村道路使用；更通过了苛刻的35000Km耐久及强化试验的严格考核，车身涂装采用德国DURR公司的涂装线，电泳、底漆、金属漆、透明漆4层喷涂，防腐性、光泽度领先国内。折旧慢，残值高，轻松多赚钱。

中控台：中控台布局合理，按键、旋钮操作便捷。上深下浅的双色系色调，给予清新的视觉，具有A级轿车的内饰风格，驾乘愉悦。

综述：

开瑞优劲是在开瑞优优基础改进设计出的单排加长微型货车，坚固的底盘和车身结构设计，长达2.5米的货厢，加上1.6米的微货最宽车厢，5片钢板弹簧后悬架，使其载重量高达980kg，完全 满足您的生产需求。

时尚流线造型、电动车窗、高效冷暖空调、换档机构的仪表台布置以及轿车化软化内饰使开瑞优劲更符合现代微货车主对生产与生活的双重需求！拉的多，开得舒服，赚的更多！！ 品牌SLOGAN：轻松多用 劲管赚钱

产品卖点：

驾乘更舒适（助力转向 双排大空间）

载货更随心（加宽货箱 加高栏板）

动力更强劲（升功率超过50kw/L）

顶级配置：

装备配置丰富，采用A级轿车液压转向机构，减轻转向阻力，操控省时省力，转向更加轻便、准确。无论是倒车入库还是颠簸路面，都能轻松应对，尽在掌握！

高效冷暖空调、前门玻璃自动升降、中央门锁、数字化收音机和时尚MP3数码随车听接口等，满足轿车级的驾乘体验；

一车多用：“2+3”的座位配置，配以宽大货厢，同时满足载客载货的双重需求；

底盘更稳：2纵9横底盘，超强承载；

轴距更长：轴距达到2800mm，同级车中占据绝对优势；

车厢更大：471mm的货厢栏板高度，及1508mm超宽尺寸，载货量更大；

动力更强劲：搭载成熟的SQR472WF发动机，升功率超过50KW/L，动力更强劲，性能更可靠；

外型更美观：时尚、大方的外型设计，美观又体面。

产品细节：

整车外观：

A.新颖前脸：时尚的前脸，既现代又稳重，和谐而统一，与开瑞LOGO浑然一体，美观大方、气派顿生。蜂窝状的U型中网和水箱散热网设计组合，使其通风散热效果更好。由中网开始延伸至发动机盖上的鼻翼线，有效勾勒出整个发动机盖的立体与层次感，配合大面积前风档玻璃使整车更显流畅大气。整体感觉更加大气，摆脱了传统微客的紧缩压抑感，增添了浓厚的潮流气息。

B.流线造型：时尚新颖的外观造型，流线型的车身设计，有效降低风阻；以紧凑的外部尺寸实现最大化的实用功能。在美观的基础上更是增加了前端碰撞缓冲区，更安全。

C.大包围保险杠：内附防撞钢梁的大型包覆式前保险杠，配合前格栅造型设计，美观流畅，更凸显出开瑞优劲不凡的气势。

D.晶灿灯组：鹰眼式整体晶钻头灯，防磨卤素大灯并带有多重反射镜。耐紫外线的高分子聚合材料，造就出更强的照射亮度，水晶灯罩，晶莹剔透，视觉冲击强烈。高反射材质，照射范围广，加强对不同路况的适应能力。

E.优质漆面：采用轿车化的工艺等级，德国DURR公司全球领先的涂装线（与BMW同出名门,全球仅5条生产线） ，漆面饱满，光泽度更高，防腐能力更强。涂装过程经过阴极电泳、底漆、面漆、罩光漆4层喷涂，使车身长久保持亮丽光泽，10年以上防锈。包括发动机罩、地板、车门等在内的车身外壳中65%的部分(重量比)都使用了防锈镀锌钢板，车身底盘及轮罩外层加附防石击专用涂层。

空间内饰：

A.清晰仪表：

仪表盘“大直径、高清晰、钛银装饰”，仪表板的倾斜角度也更加合理。LCD数字化显示仪表，车门警示灯、里程、平均油耗、瞬间油耗等车辆状态适时掌控，轻松驾驭。LED背景灯可以进行亮度调节，视觉效果更佳。

B.驾驶模式新理念：

排挡杆设计在仪表台上，开创驾驶模式新理念，操作便捷的同时，给前座的腿部提供了充沛的活动空间，并可以在驾驶席和副驾驶席之间顺畅的移动了。优劲采用了与方向盘靠得很近的换挡手柄设计理念，操作便捷。

C.中控台：

中控台布局合理，按键、旋钮操作便捷。上深下浅的双色系色调，给予清新的视觉，具有A级轿车的内饰风格，驾乘愉悦。　 钢板避震在增加承载能力的同时降低了舒适性 后排主要用来放货 没有可以完全打开的窗。

摩天轮的故事

摩天轮简介　　摩天轮是一种大型转轮状的机械建筑设施，上面挂在轮边缘的是供乘客乘搭的座舱（Gondola）。乘客坐在摩天轮慢慢的往上转，可以从高处俯瞰四周景色。最常见到摩天轮存在的场合是游乐园（或主题公园）与园游会，作为一种游乐场机动游戏，与云霄飞车、旋转木马合称是「乐园三宝」。但摩天轮也经常单独存在于其他的场合，通常被用来作为会活动的观景台使用。

根据运作机构的差异，摩天轮可分为重力式摩天轮（Ferris Wheel）和观景摩天轮（Observation Wheel）两种。重力式摩天轮的座舱是挂在轮上，以重力维持水平；而观景摩天轮上的座舱则是悬在轮的外面，需要较复杂的连杆类机械结构，随着车厢绕转的位置来同步调整其保持水平。

最早的摩天轮由美国人乔治·法利士（George Washington Ferris）在1893年为芝加哥的博览会设计，目的是与巴黎在1889年博览会建造的巴黎铁塔一较高下。第一个摩天轮重2200吨，可乘坐2160人，高度相等于26层楼。正由于法利士的成就，日后人们皆以「法利士巨轮」（Ferris Wheel）来称呼这种设施，也就是我们所熟悉的摩天轮。

目前世界上最巨大的摩天轮是坐落于泰晤士河畔的英航伦敦眼（BA London Eye），距地总高达135公尺。然而，由于伦敦眼属于观景摩天轮结构，有些人认为其在排行上应该与重力式的Ferris Wheel分开来计算，因此目前世界最大的重力式摩天轮应是位在日本福冈的天空之梦福冈（Sky Dream Fukuoka, SDF），是座轮身直径112公尺，离地总高120公尺的摩天轮。 该项目的设计方，是曾经设计英国观景摩天轮“伦敦眼”的荷兰艾维公司。据该公司工程师介绍，北京“朝天轮”结构超高、直径超长、轮轴超大，在同类建筑中都堪称全球之最。

目前中国最高的摩天轮，摩天轮“南昌之星”位于江西省南昌市红谷滩新区红角洲赣江边上的赣江市民公园,是南昌市标志性建筑。该摩天轮总高程为160米，转盘直径为153米，比位于英国 泰晤士河边的135米高的“伦敦之眼”摩天轮还要高，成为目前世界上最高的摩天轮。它设有60个太空舱，每舱可容游客6—8人，舱内配置了液晶电视、冷暖空调，每小时将可容纳近千人“空中”旋转看南昌。南昌摩天轮上还将安装世界第一大时钟，60个太空舱分别代表60分钟的时间刻度，摩天轮将采用双供电与双动力系统，以保证游客安全，同时太空舱内还设有灭火器、对讲机及救生绳筒，万一出现故障，游客可沿绳而下，避免危险。摩天轮运转为匀速转动，但如有乘客在太空舱突发疾病，如心脏病等，通过对讲机与地面操作控制人员联系，可以调节运输速度，使病人快速抵达地面。“南昌之星”摩天轮的轮面彩灯由六七千根LED半导体照明器件构成，全部亮灯后除了可以显示一座直径为153米的巨型彩色时钟，还可根据需要设定不同图案，目前，彩灯系统已经预设了15套节目；另外，市民还可发送手机 短信到控制系统，摩天轮的彩灯即可显示短信内容，字数只要在12个之内即可。

（号称全球最大的摩天轮“新加坡摩天观景轮”日前在新加坡揭幕。摩天轮高165米，相当于42层楼高，比英国伦敦的“千禧眼”还要高30米。这个“幸福摩天轮”刚好赶及在情人节前营运，为当地情侣提供一个景观璀璨的温馨晚上。）

2007年11月5日，全球最高的摩天轮项目（地面高度208米）在北京朝阳公园破土动工。在全球同类建筑中堪称全球之最，运转一周的时间大约需要三十分钟。安装在轮缘上的四十八个同步旋转的空调轿厢，每个轿厢最多可载客达四十人，晴天时的远望距离可达几十公里。 [编辑本段]全球知名摩天轮依高度排名　　目前全球知名摩天轮依高度排名为：

中国北京——朝阳公园摩天轮（208米）没有完工，

新加坡—飞行者摩天轮(165米)，

中国南昌——赣江市民公园南昌之星(160米)、

英国伦敦——英航伦敦眼(135米)、

中国天津——天津之眼永乐桥摩天轮（120米）、

中国苏州——金鸡湖摩天轮（120米）、

中国长沙——体育文化中心摩天轮(120米)、

中国郑州——郑州世纪欢乐园摩天轮(120米)、

日本福冈——天空之梦福冈(120米)、

日本千叶——葛西临海公园钻石与花摩天轮(117米)、

日本东京——调色板城大摩天轮(115米)、

中国无锡——太湖之星摩天轮(115米)、

日本大阪——天宝山大摩天轮(112.5米)、

日本横滨——横滨宇宙世界的宇宙时钟21大摩天轮(112.5米)、

中国黑龙江——哈尔滨游乐园摩天轮(110米)、

中国上海——锦江乐园摩天轮(108米)、

中国台湾高雄——梦时代购物中心高雄之眼(102.5米)。 [编辑本段]世界最大的水上摩天轮－－苏州摩天轮　　 苏州摩天轮

位于苏州园区现代休闲广场南侧、金鸡湖边的摩天轮高120米，是目前世界最大的水上摩天轮。

苏州摩天轮乐园位于苏州工业园区金鸡湖东岸，文化水廊景观区域，现代休闲广场南侧，包括了一座直径为120米的巨型摩天轮及多种配套游乐设施的主题游乐园，该项目总占地3.768公顷，总投资2.8亿元。于2009年5月21日盛大开幕！

摩天轮游乐园的整体设计由业内知名的澳门新道信公司进行设计，欧式城堡、小溪、吊桥等等使整个游乐园充满神秘和探险乐趣，各种不同年龄层的游客都为之震撼的游艺设施，将给游客带来前所未有的刺激与感官体验。

摩天轮公园拥有号称“游乐园三宝”的全球最大的水上摩天轮，苏州最高的过山车以及苏州第一个双层旋转木马，均创造了苏州第一。此外，还有动感4D影院，跑跑卡丁车，激情DISCO，星空豪华秋千等游乐项目。

园内的主打项目——摩天轮，高120米，有60层楼高，是目前世界最大的水上摩天轮。

所谓水上摩天轮和其他摩天轮不同的是，它有部分支架是架设在水中的，游客在摩天轮转动的过程中就可以和金鸡湖来一个特别的“亲密接触”，这也是摩天轮与苏州的水环境完美结合的一个体现。

苏州摩天轮拥有60个吊舱，摩天轮的观景舱选择了瑞士生产的太空舱，从产品等级上来说，与著名的“伦敦眼”相同，每个轿厢的造价相当于一部奥迪A6轿车。60个摩天轮轿厢外观分别呈现黄、红、紫、橘四种颜色，这60个轿厢每个都有各自的编号，还分为普通型和VIP型，内部空间宽敞舒适，内部设备先进，普通型轿厢装有6个座位，并配有液晶电视和空调，而VIP轿厢则装有四个座位，液晶电视要比普通型的大，另外还配有电话、空调和冰箱，相当豪华。摩天轮旋转一周的时间约为25分钟，可同时容纳360人观光。舱门开启度大，能满足游客各个方向观景需要，从上面可以俯瞰古代与现代相交融的苏州，这气势可不是一般哦。

苏州摩天轮的LED大屏，称“天下第一屏”。LED88米净高，44米直径，单面1520平方米双面3040平方米面积，堪称全球最大；全球最新LED技术支持，画面博大精深，“天下第一屏”之称名至实归。影响力震撼园区28公里全境。

摩天轮拥有唯美的灯光效果，该效果由日本公司设计，当三束激光从操作台上射出，投射在摩天轮大屏上时，摩天轮霎时幻化成一个色彩的魔球， 3000平方米LED光圈营造“百变表情”，中心区域镭射灯光光芒万丈，梦幻的城堡浸沐在绚烂的光华下，整个乐园渲染成一个美仑美奂的童话世界。在中心区域安装镭射灯光，外围光圈被称为“百变表情”，可根据不同时间、环境模拟出各种视觉效果。到节庆的时候也可以用来作倒计时。

摩天轮这么庞大的东西是否受到风力与温度的影响？旋转中的摩天轮怎样克服金属疲劳等技术问题保障安全性？有关负责人介绍，风力、温度、金属牢度等因素会随着摩天轮的长度、宽度等不同而不同，建设摩天轮面对的是特别复杂的建筑问题。苏州摩天轮结构形式为桁架结构，特点是结构清新，稳定性好，运行平稳。整个摩天轮组件也全部都是进口的，并由国外团队进行安装。在控制设计方面采用了国内外同类产品的先进理念，所有运行控制点均装有故障报警系统，只要发生故障，该系统立即提示操作人员故障点位置，以便及时排除故障，总控制台设有多部摄像监控系统，对观览车的全部运行情况进行动态监控。由于苏州摩天轮是建在水面上，受风力影响大，所以摩天轮乐园区域发生如下情况时： 1.风力大于15m/s或接近15m/s时； 2.有雷、雷电、暴雨时；乐园为了保障游客的安全，按照国家对游乐设备的相关规定和使用设备环境条件的要求，摩天轮、过山车等游乐项目将临时停运，待项目符合运转条件后立即恢复营运。

此外，苏州摩天轮在保证安全运行方面设有两套应急系统。在突然停电的情况下，摩天轮配置的发电机，可保证在5分钟内启用备用发电机发电，供设备运转使用。而在主驱动系统外，还增设了一台辅助驱动系统，当主驱动系统发生故障，也可启动辅助系统使观览车继续运转，将游客放至站台，不会发生因停机使游客悬在半空的情况。

除摩天轮外，摩天轮主题公园内还有多个游乐设施。园内的悬挂式过山车，采用的是荷兰威克玛公司的最新型产品，过山车高36米，呈蝶型，是目前世界上唯一的款型，也是目前苏州最高的过山车，届时游客可以体验到鸟一样飞翔的感受。园内的旋转木马更是特别，分为上下两层，是苏州第一个双层旋转木马，骑上俊秀的白马，伴着心爱的人儿，展开新的美丽童话。

公园内还有苏州第一个全部由绿化植物构成的迷宫——绿野仙踪。此外还有激情DISCO，游客可在月牙轨道中尽情地旋转，在音乐和舞蹈的陪伴中度过美好的一天。而4D动感影院采用最先进的6方位转动座椅、震撼环回立体声音响系统的立体影院，游客可以亲身感受虚拟实境的逼真效果，水滴、颤动、气流、绕腿、水流喷射、气味、下雪、烟雾……奇妙的现场效果，让游客如亲临其境，亲身领略空中飞行、太空历险、高速行驶、水下奇观、魔域历险等多种惊险刺激的场面。从英国进口的电动卡丁车设备，可以随时控制其速度和方向，在惊险刺激的赛车过程中最大限度保障了游客的安全。同时公园内的餐厅造型也很特别，摩天轮下欧式风格的城堡餐厅和海盗船餐厅使整个摩天轮公园充满了浓郁的地中海风情。

由于是世界最大的水上巨型摩天轮，自开放以来每日的客流量巨满。营运期间，如园内游客达到1200人时，将暂停售票，以保证游客的安全和游玩舒适度。待部分游客离园后再开放售票。

在摩天轮游乐园里，充满了新奇、刺激与冒险。这里，有全新的游乐玩法，有多样的感官体验，相信一定会满足每位游客的不同需求。由于摩天轮的灯光效果是一大景观，今后公园在晚上也将开放，夜游时间内，游乐项目也相应开放。摩天轮公园定将成为园区旅游的一大亮点，成为金鸡湖东岸又一颗璀璨的明珠。

欧宝雅特Astra的详细资料

听别人说，遥望摩天轮就是在遥望幸福，我不知道这来自什么样的传说，于是四处搜寻，知道了有关摩天轮的故事．

他们传说,摩天轮是为了纪念大水车

他们传说,摩天轮的发明是从巴黎的艾菲尔铁塔那儿得到启发

他们传说,摩天轮就是给恋人坐的

他们传说,摩天轮每转过一圈,地球上就会有一对接吻的恋人

他们传说,摩天轮的每个格子里都装满了幸福.摩天轮是为了和喜欢的人,一起跨越升空而存在的

他们传说,坐上摩天轮就是幸福,随着摩天轮渐渐转动,升起,人们在脚下,变得渺小,整个世界仿佛只有我和身边的人,我们也就离神更近一些

他们传说,当摩天轮转到最高处的时候,虔诚的许下一个愿望,那样,你的那个愿望就会被神听到,如果神认为你是个好孩子,那么你的愿望就会得以实现

他们传说,眺望着摩天轮的人,其实都是在眺望幸福

他们传说～～～～

以前常常说，踮起脚尖就能靠近阳光，摩天轮那么高高在上，可能在那里我们可以看到天使，可能神就能听到我们的祈祷了，可能所有的人都会做同一个祈祷，祈祷幸福，祈祷爱，祈祷那朵白色的玫瑰。

登上摩天轮就拥有幸福了，为什么多数人选择了遥望

怕摩天轮太高，一不小心摔碎了梦？

或是在遥望时想，自己的幸福在哪个格子里？

摩天轮是危险的地方，只要登上去，整个世界变得越来越远，一个世界只剩自己和身边的人，人就会变得没有选择，这就如同踏上了一条不归路。

摩天轮又是圆的，绕了一圈又回到原点，自己却已苍老了一圈。

所以，人们总是在远处观望着，犹豫着，如果我去将愿望跟神说，神会不会怪我扰了他的梦？

所以说，摩天轮只是勇敢者的游戏。

它转起来那么慢，但许多人还是不敢靠近不敢搭乘，更何况还有许许多多走下来的人会说：不是每个人都会找到幸福的。

摩天轮是有期限的。

这一点才是最让人害怕的。

一圈转过，所有的幸福都又回到原点，没有永远。

这一点，恐怕神仙都无能为力，所以他在天上装睡，假装听不到好孩子们的祈祷。

越来越多的人意犹未尽，越来越多的人失望，所以，靠近的人越来越少，大家就都习惯了遥望。

“妈妈，为什么遥望摩天轮就是在遥望幸福？”

妈妈叹了口气想起了自己曾走过的路：“因为它太高了，危险。”

清华同方中央空调

1.8AT豪华型 排量：1796

最大功率：92/5600

最大扭矩：170/3800

变速器形式：自动

长：4249

宽：1753

高：1460

1.8AT标准型排量：1796

最大功率：92/5600

最大扭矩：170/3800

变速器形式：自动

长：4249

宽：1753

高：1460

■欧宝雅特1.8AT豪华型 基本资料

车型名称 欧宝雅特

车体结构 三厢轿车

豪华级别 豪华型

引擎参数

标准引擎 L4水冷 汽油机 SOHC 标准变速器 手动 5档 标准排量 1796 cc

气 门 数 16 最大功率 66/5400 KW/rpm 最大扭矩 145/3000 N·m/rpm

燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 升/百公里 最高时速 178.0 km/h

加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 n/a

转向/悬挂/轮胎

驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/鼓（前/后） 转向助力 助力转向式

悬挂方式 轮毂尺寸 轮 胎 175/65 R13

尺寸和重量

车身重量 1025 kg 轴 距 2517 mm 轮 距 1424/1423 mm（前/后）

全车长度 4051 mm 车身宽度 1688 mm 车身高度 1410 mm

通过性

最小转弯半径 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 %

配置

外观/内饰

前雾灯

电动天窗

铝合金轮圈

真皮座椅

车身挠流器

电动天线

车载电话

电动车窗

手动空调

电动调节驾驶座椅

AM/FM收音机

可加热电动外后视镜

动力转向

方向调节

后除雾镜

车辆安全/防盗配置

ABS防抱制动系统

驾驶座安全气囊

副驾驶座安全气囊

中央门锁

■欧宝雅特 1.8 标准型

标准型-引擎参数

标准引擎 ECOTEC® 横置直列四缸双顶置凸轮轴16气门，连续可变气门正时/铸铁缸体、铝合金缸盖 标准变速器 自动 4档 标准排量 1796 cc

气 门 数 16 最大功率 103/6300 KW/rpm 最大扭矩 175/3800 N·m/rpm

燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 7.8 升/百公里 最高时速 188.0 km/h

加速时间 11.4 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准

转向/悬挂/轮胎

驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式

悬挂方式 麦弗逊式独立悬架，双通道气压吸震筒，防倾杆/扭力梁复合连杆，双控制臂，配圈状弹簧，双通道气压吸震筒（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 205/55 R16

尺寸和重量

车身重量 1250 kg 轴 距 2614 mm 轮 距 1488/1488 mm（前/后）

全车长度 4249 mm 车身宽度 1804 mm 车身高度 1460 mm

货舱容积

行李舱容积 380 L 油箱容积 52 L 标准座位数 5

标准型-配置

外观/内饰

前/后阅读灯

卤素前大灯

前雾灯

后雾灯

高位刹车灯

铝合金轮圈

真皮方向盘

车身同色外门把手、防擦保护条、后视镜

隔热挡风玻璃

16”七辐双径铝合金轮毂 (QQ0)

全尺寸钢圈备胎

前排带照明化妆镜

太阳镜收纳盒

行李厢地毯

点烟器

舒适性配置

MP3输入端子

单碟CD播放机

冷暖空调

扬声器数量7个

电动车窗

带防夹功能车窗

手动空调

一触式玻璃升降开关

高级织物－仿皮相拼座椅

手动6向可调驾驶座椅（前后、高低和椅背倾角）

后排座椅60/40单独可折叠

方向盘高度、角度可调

方向盘音响控制按钮

中央液晶信息显示屏

折叠式遥控钥匙

电动调节、电热除雾外后视镜，手动折叠

无骨前雨挂器

车辆安全/防盗配置

ABS防抱制动系统

EBD电子制动力分配系统

EBA紧急制动辅助系统

驾驶座安全气囊

副驾驶座安全气囊

侧部SRS安全气囊

预紧式前座椅三点式安全带

后座椅三点式安全带

儿童安全锁

遥控中央门锁

高强度镀锌防锈安全车身

IDS互动式驾控底盘（整合车载电子控制设备）

过弯制动控制系统(CBC)

前座高度可调三点式安全带

前排安全带佩带提醒

发动机电子阻断系统

双声喇叭

门锁和双跳灯紧急自动开启功能

儿童安全座椅固定装置

安全踏板(PRS踏板释放系统)

安全转向杆

其他功能配置

随速可变助力转向

欧宝雅特Astra1.6

背景：欧宝雅特在国内并不少见，是一款非常受欢迎的进口车，而且在价格上也不算贵，因此雅特欧洲今年上市市以后，肯定会在明年进入国内市场。

介绍：这款车为5门掀背式，长宽高分别有所加大，同时车内空间与行李箱都更加宽阔实用。新款雅特的显著特点是配备了附带持续减震控制的悬架减震系统，只需一键操作即可将减震器特性等切换到运动模式。另外，还采用了自适应性前照车灯，可在光线变暗时自动亮灯。同时，内饰也提供了豪华的选择。

欧宝雅特-车系介绍

2004年，一项单人驾车环球旅行的壮举，让欧宝汽车卓越的品质得到最好的明证，也让“欧宝雅特(astra)”的名字再次为中国广大爱车者所关注。很难想象，一辆身形斯文的小车，而且已经跑过了万公里的路程，还能经得起环球43000多公里的颠簸。

2005年初，德国原装进口、融合欧宝全新设计理念和最新汽车科技的全新第三代欧宝雅特(astra)五门掀背式轿车，作为全新雅特(astra)系列产品中的首款车型，将登陆中国，目标是国内中小型轿车的高端市场。而这块市场正是国产轿车竞争最激烈的区域，进口轿车鲜少涉足，新雅特(astra)敢于逆市拓疆，想必有其独到之处。

与传统的三厢车相比，全新欧宝雅特(astra)采用更时尚和实用的五门掀背式设计，身形更灵动且重心更低，更省油，动态稳定性更好。而且鉴于掀背式的设计，后方视野也更大，方便倒车。与前代产品相比，第三代雅特(astra)系列是动感和实用功能的完美结合，这种风格在同类车中可谓独树一帜，它将在欧洲紧凑型轿车市场中掀起一股新的旋风。

新雅特(astra)以动感流畅的设计阐释了欧宝全新的设计语言。在外观上，采用v形整体前脸、后部造型，搭配整合式特大镀铬欧宝标志和装饰条以及三维晶亮头、尾灯，给人极大的视觉冲击力；车身门窗造型设计富有个性，车顶弧线延伸至后门，配以特别充裕出入空间的突入c柱的后门设计，使整车造型流线动感，更富于运动气质。

立足于卓越品质的欧宝汽车，历来强调将智慧科技元素的运用与对人性需求的关照相融合。这一独特的品牌价值观，也在新雅特(astra)身上体现得淋漓尽致。新雅特(astra)配备的是特别改良型1.8升四缸ecotec发动机，以优异的燃油经济性和低尾气排放而著称，尾气排放等级达到欧iv标准，最大输出功率92千瓦(125马力)，极速可达188公里/小时，完成0-100公里/小时加速只需11.9秒。

车身内部，具有高位信息显示屏、全新设计的中控台、3d跑车型三环仪表等高科技含量的配置，最大程度地优化了驾乘操控的舒适感和便捷度。而比普通天窗大125%的全景式玻璃车顶和天窗则为乘客提供了更广阔的视野和更多阳光。由于采取了优化的空气动力学设计，天窗即使在全开启的状态下也能有效抑制噪音。

全新欧宝雅特(astra)最重要的技术革新之一是创新的互动驾驶系统ids。它通过底盘机械系统和电子系统的完美配合作用，显著提高新雅特(astra)的操控性能及行车的主动安全性。尤其值得一提的是新雅特(astra)配备了独特的运动模式功能(sportswitch)，跑车化的电子油门设定和跑车化的换挡模式，使新雅特(astra)的触感如同跑车。

新雅特(astra)的安全性在目前国内在售的三厢轿车和五门掀背轿车中有明显优势。其车身抗扭曲度比前一代提高52%，并遵循“驾驶辅助功能”、“驾驶稳定控制”、“被动安全配置”、“安全警示系统”四位一体系统化的安全理念，从主、被动安全上提供全面的安全保障，获欧洲新车评估组织euroncap的最高五星评级。

在中国市场，欧宝新雅特(astra)的受众人群是那些偏好德系车精湛工艺，且口味时髦、乐于张扬个性的消费者。

欧宝雅特Astra 1.8

强：设计抢眼，机械完善，工艺一流。

弱：价格不具备优势。

欧化美少年

美少年的含义有两层：其一是指欧宝品牌的美国“国籍”，其二则是新一代雅特拥有一副美轮美奂的崭新相貌。

其实就第一点而言，雅特完全不 具备美国车的特质，欧洲化的风格才是它完完全全的真实写照。国人对于欧洲车似乎有一种与生俱来的特别偏好，尤其是德国车，总是津津乐道，乐此不疲。从普桑的经久不衰，到捷达的皮实耐用，再到宝来的超强操控，再到帕萨特的品味内涵，再到奥迪A6的震撼美感……更不用说奔驰和宝马在国人心目中的地位了。德国车坚实的制造品质，精湛的工艺技术，还有创新的科技装备，以及独特的文化内涵，甚至有些颠簸的坚硬悬挂，在国人看来都是一部“好车”应有的素质。欧宝雅特也是带着这些好品质，满怀希望而来。

身份勿需多疑

现在还会有人怀疑欧宝的身份吗？没错，这个品牌的确是属于大西洋彼岸的美国通用汽车，但是，只要稍微了解一下欧宝历史的人便知，这个品牌其实是一个土生土长的“德国佬”，归入美国通用旗下之后曾经成为全欧洲最大的汽车制造商。然而到了上世纪中期，德国本土乃至欧洲许多汽车厂商纷纷崛起，欧宝渐渐失去了原有的市场，逐步沦为欧洲的二流品牌。看看上一代的Omega便知，平庸的外形自不必说，就算是不错的做工和机械表现，也难与同级的德国本土对手相媲美。然而骨子里流淌着德意志血脉的欧宝是不甘心就此服输的，从这一代威达开始，欧宝雄心壮志地宣告了它复兴之路的开始。新一代雅特是欧宝复兴之路的第二步，从它身上，我们看到的是欧宝前所未有的全方位创新与提升。

作为参与欧洲最大的家用小型两厢车市场竞争的拳头产品，雅特的分量自不必多言。在这一级别中，它的对手个个都不容小视：大众高尔夫、标致307、阿尔法罗米欧147、雪铁龙C4、福特Focus，甚至还有来自北美和亚洲的强劲对手。如何改变从前平淡无奇的外表，让自己脱颖而出？欧宝的设计师给出了令人满意的答案：新一代雅特一扫从前的平庸相貌，将自己装扮得十分新潮年轻，遍布周身的“边锋式”线条非常迎合潮流，细节部位流露出不凡的品味与创新，短小精悍的车身比例又很容易将一部动感十足的性能小车塑造得淋漓尽致。可能有些人不太欣赏这种前卫的设计风格，没关系，那些都是“老人家”的想法而已，他们可以去选择高尔夫，甚至上一代的高尔夫他们都会喜欢；雅特就是为年轻人而生的，凡是能够欣赏雅特的人，至少说明你的心还是年轻的。

精致处处闪现

一款德国车宣布重新复出是需要勇气的，拥有了出众的造型还远远不够，精湛细致的制造工艺也是需要达到的目标。有了新威达做标准，欧宝已经能够达到一流的工艺水准。从头到尾细细观察雅特，几乎发现不了任何瑕疵；用手摸过的地方，处处都是上乘的用料和扎实的装嵌工艺。

雅特的内饰设计也是源自威达创立的新风格：笔直的线条与大块平面相结合，组合出硬朗而独特的视觉效果。与威达相比，雅特的内饰效果显得更加年轻时尚，却又不乏高档精致的内在感觉。

车厢的空间也很精致，座椅可以调节到很低的位置，视野却未见遮挡，这显然是给那些喜爱赛车感觉的年轻人精心设计而来；后排空间看上去不是很大，仔细一查才知原来大部分都牺牲给行李厢了，这显然又是设计师的精心考虑：雅特在大部分时间都被前排的年轻伉俪所占据，他们会带上一大堆东西出去旅游，而结婚之后又能将Baby安置在后排，只是偶尔几次需要一、两个朋友“挤一挤”后座。注意，这里的“挤”是加双引号的，实际上，身高1.8米的大个子坐进去都不会有拥挤之感，这当然还要感谢座椅坐姿的表现，后门上下车也是那么的舒服自然。

精致的地方还有很多，精致的闪电标、精致的后视镜，精致的门把手，精致的关门声，就连尾厢盖掀起时的那份轻松的质感都散发着精致。和这么一部处处精致的小车相处，整个人整个生活都有种突然间变得精致的神奇感觉。

开瑞绿卡的性能优势

尊敬的客户您好！清华同方中央空调河南办事处地址：郑州市经三路66号金城国际6号楼东单元1402室（郑州市经三路与东风路交叉口沿东风路西行100米左右东风路路南6号楼东单元1402室）；清华同方中央空调河南办事处24小时移动服务电话：13333717288（秦海军）欢迎您的来电，清华同方中央空调热忱为您提供最佳的能源解决方案。

清华同方中央空调系列产品：

水源模块中央空调

·选材优良、设计严谨

◎ 精选优质压缩机及制冷配件，保证机组运行的可靠性。

◎ 完全按照国家标准、结合中国实际情况设计，保证满足不同用户的需求。

·设计独特、结构紧凑

◎ 多机组并联时，用户侧和水源侧直接对接，无需外设水管，简化安装，十分方便。 水源侧水温适应范围宽，在10℃～40℃的水温下，机组运行稳定；制热时，用户侧出水温度最高可接近60℃。

◎ 机组结构设计新颖，针对中国住宅紧张的实际情况，力求机组外型小，适合于各种建筑环境。

·静音设计、运行稳定

◎ 低噪音设计，全封闭低噪声压缩机，保证了机组的低噪音。

◎ 冬季制热运行模式无需除霜，避免像风冷式空调机组因除霜而引起的能量损失和温度波动，使供热持续平稳。夏季制冷运行模式更加平稳，水源侧水温波动小。机组可全天候运行，不受环境温度影响。

·安全可靠、高效节能

◎ 完善的保护功能，大大降低了机组在非正常运转条件下事故发生的可能性。

◎ 机组工作稳定性较一般的风冷热泵机组有很大的改善，机组能效比更高，比一般风冷热泵机组高30％左右，大大节约系统运行费用。

◎ 精确的水温控制，可根据实际需要冷（热）量的负荷，控制所需运行的制冷系统个数，从而达到节电的目的。

◎ 用户侧和水源侧水泵可实现联动，节约用水、用电。

·独立计费、运用灵活

◎ 多机并联运行，组合灵活，根据用户的使用多少决定费用的高低，也可实现“一机一户”式单独控制，可供扩展分户计量收费，更便于物业管理。

◎ 空气处理系统和送风方式的选择、安装，方便灵活。可采用暗装方式，配合室内装修，表现建筑的高档、优雅风格。系统设计时，可以根据不同的建筑面积、建筑结构和不同使用要求而随意添加或减少。

·智能控制、远程操作

◎ 采用微电脑控制，人性化设计，操作简便，具有风盘联动功能，最大程度的实现自动化和舒适性。

◎ 超长通讯距离，并可实现电话远程遥控、GSM短消息远程控制。

商用/户式水源热泵机组

水源热泵机组是一种利用可再生能源的高效节能、无污染，既可供暖又可制冷的新型节能环保空调机组，可将广泛存在于河流、湖泊、工业尾水、地下水、或土壤中的低位能转换到室内空间。

特点介绍： ·技术先进

先进的智能微电脑控制，具有故障诊断、能量管理、运行模式等多项控制功能；同时也可实现分户计量收费，用户只需启动按钮，一切操作均由机组自动进行；另外机组独有的冷却水（水源侧）分配技术，可确保每台机组冷却水量分配的均匀。

·高效节能

采用水作为冷却或加热介质，极大的降低了运行成本，机组运行COP超过6.0, 用户侧出水温度可达60℃，同时空调机组采用清华高科技的控制技术，可以根据房间的实际负荷自动调节输出冷热量，极大的节省了能源和运行费用。

·绿色环保

采用清华大学先进的冷媒控制技术，精确剂量的制冷剂密封在室外主机内，在最大的程度上减少冷媒损耗，有效的避免环境污染。

·节约水源

采用高效的换热器保证机组能力的充分发挥，水路系统采用清华同方独有的“大温差、小流量”设计原理，并运用高效的水源回灌技术，最大限度的节约水资源。

·初投资低

与一般的中央空调系统相比，该系统无需考虑制冷机房、锅炉房、空调机房，也无需设置庞大的通风管道，机组安装灵活，在低成本的预算下，大大简化了安装工作，缩短工期，减少成本。

eHRV空调（热泵）机组

eHRV空调（热泵）机组是由清华同方行业专家推出的专门用于不同规模、不同空间的民用、商用及工业用等场所的空调产品。其采用最新控制技术，以其出色的节能性及卓越的智能控制创造高性价比空调系统的典范。

[U系列]单元式商用/户式中央空调

·微电脑智能控制

有线控制/无线控制两种控制方式，强风/中风/低风/自动四种风速模式，制冷/除湿/制热/通风/除霜/睡眠六种运转模式，针对不同环境和适用要求，采用相应的智能化控制。

·安心可靠

热交换器翅片经计算机仿真优化加宽设计、独有的防蚀处理，在潮湿或干燥地区均恒久保持最佳传热状态；超大凝水盘一次冲压成型，双向导流槽、低位导流口坡型设计，出水更迅速，使用更安心。

·宁静运行

高静压静音风扇，参照飞机机翼设计原理，配置顺利吸入和吹出机内空气的流通装置，实现了室外机的小型静音化；先进的静音降噪技术结合气流减阻设计，室内噪音低至33分贝。

·空气清新

多层过滤网组成的空气净化装置，创造良好空气品质；可直接引入新风，享受清新空气。

[D系列]智能多联式商用/户式中央空调

·先进技术

高效压缩机，运行稳定，振动小、噪音低，使用寿命长；先进的双向热力膨胀阀，可根据室内负荷情况及时、精确地进行自我调节，使系统随时处于最佳工作状态。

·快速除霜

超大室内、外机换热面积，使得除霜更干净、更快捷。

·健康功能

可接新风，彻底改善空气品质，享受清新空气；多层过滤网或HEPA组成的空气净化装置，保持人体健康，避免“空调病”。

·安装简便

室内机直接隐蔽安装在天花板内，风管道布置简单，无需水管道和阀门等冷水系统，设计周期短、安装灵活、维护方便；超长室、内外机组连接配管，使得空调机组安装位置更加随意。

[E系列]网络变频多联式商用/户式中央空调

·领先技术

采用世界名牌变频高效涡旋压缩机，实现压缩机运行频率在30HZ—120HZ的无级容量调节，冷媒流量分配智能化的全高效运行；室内外机全部采用高精度电子膨胀阀，开度调节收敛快，调节时间短，控制精确。

·控制灵活

集中控制、远程监控、分户计费等多种控制方式，针对不同用户的使用需求，提供周到的人性化服务。

·静音设计

采用先进的静音降噪技术及内部气流设计，室内机工作噪音低至您几乎感觉不到它的存在。

·个性展示

室内机的选择丰富多样，可充分与室内装修和布局融为一体，为追求不同审美风格和品位的用户提供了众多的选择。

[模块系列]商用/户式中央空调

·精确控制

采用模块化设计原理，用科学的控制程序控制主模块和子模块的运行，可精确到模块组中的每一台压缩机的启停，保证每台压缩机的运行时间相同；动态检测用户负荷，快速的达到设定温度，维护用户负荷的动态平衡；根据当地的气候特点和用户的需求，可在一定范围内设定机组的工作参数。

·智能除霜

采用超大面积、高性能换热器，配备有高效的控制系统，同时具备先进的结霜自动检测功能，使除霜更迅速、更彻底。

·可靠耐用

采用适应低温工况的新型涡旋压缩机，可在大宽度的温度和压力变化域中稳定地运行，改善了氟系统的回油状态、提高了压缩机的承受回液和抗液击能力；一台模块发生故障，可在空调系统不停机的情况下进行修复或日常维护，不会对整个系统的运行产生影响，具有很高的可靠性。

·高效节能

源于清华大学的控制技术，能实现多级调节，全电脑控制，使得模块机组可以根据建筑物实际负荷自行调节投入运行的机组数量，机组产生的冷热量时刻与用户的负荷相匹配，从而起到节电、节能的功效。

·适应性强

采用新型压缩机、高效板式换热器和完善的控制方案，使机组在-7℃～43℃的外界环境中仍能正常运行；空调机组的主体结构件由高强度铝合金材料和经耐腐蚀处理的喷塑钢板构成，抗锈蚀、酸蚀能力强，适应多种气候环境。

商用/户式中央空调风冷冷水(热泵)机组/定频机组

风冷冷水(热泵)机组融合清华同方高科技的控制技术，采用世界著名品牌压缩机、电子膨胀阀等配件，其系统控制灵活、操作方便，设计安装灵活自由，运行稳定且环保，是同类产品中舒适和节能典范，代表了目前国内外水管道式中央空调的领先水平。

特点介绍：

·智能控制

网络智能远程监控系统、通讯遥控系统、电话遥控功能，随时对空调的启停、温度、时间等进行控制调节；联动功能更可实现室内风机盘管对主机的启停控制，使温度更精准，节能更有效。

·配置精良

设备组件国际采购，采用名牌全封闭涡旋压缩机和内螺纹铜管串优质翅片的高效换热器，提高能效比，运行稳定，性能可靠。

·专有技术

◎独创的节流技术，配合专用控制软件，可使系统在较低冷凝压力下工作，大大提高部分负载下的性能系数值，并可实现精确控制，避免系统运行产生振荡；

◎自主研发的专用储液器，突破原有系统设计，对系统制冷剂的容量起到平衡作用；

◎专利技术排水方式，杜绝化霜水结冰，排除隐患。

·设计灵活

可与城市热网、燃气炉、电加热、地板采暖、中央热水器等设备灵活配合，满足重霜区域，高寒区域等特殊气候条件的使用。

·维护简便

机组采用全板式结构，承重由底板、左右侧板、专利接水盘共同完成，下部前后护板可自由拆卸，方便维护/维修。

·应用广泛

适用于 80 — 400 平方米各类公寓、别墅等住宅，可与城市公共热网、燃气炉、电加热、地板采暖等设备配套使用，室外机有分体与整体两种结构设计，应用更灵活，可满足高寒、重霜等特殊气候条件地区的使用。

·高效节能

变频控制技术，可根据实际负荷，无极调节压缩机运行频率，降低机组的启动电流，大大减少对电网的冲击，节省运行费用达30%以上。

·精确控制

独创的节流设计，可根据室内机负荷的变化自动调节冷媒流量，快速制冷/热的同时实现室内温度的精确控制，享受舒适生活。

·安全可靠

◎控制器硬件采用进口高性能模块设计，具有优秀的抗干扰功能，避免机组使用过程中受其它设备的影响。同时，在外界环境恶劣的情况下，也能保证空调机组的长时间可靠运行。

◎专利接水盘设计，很好的解决冬季化霜水的泄水问题，使用更安心。

·安装便捷

机组内置进口水泵、水流保护、电源保护等装置，左右均可接管，使管路设计更为简洁，有效避免了复杂管路设计在使用中易出现的问题。

机房专机/专用精密空调机组

制冷量：9.2KW—35.1KW

适用范围：100m?以上的计算机机房、程序交换机房、电子设备机房、电子信号发射中心、演播中心等

机组特点

技术领先

◎大风量、小焓差设计大大提高机组运行的经济性，而且有利于提高机房的洁净度;

◎蒸发器采用大面积斜式设计，分路供路流程，合理解决机组运行中除湿问题。

控制精确

◎精度控制高，温度控制精度达±0.2℃，湿度控制精度达±5% ;

◎根据每日每时的要求，按照不同设定点自动调整机组运行状态。

配置精良

◎采用进口名牌涡旋压缩机，保持高效的可靠性和低噪音;

◎机架采用特有的无骨架型框架、面板式结构，通过专有的连接紧固件进行连接，使机组外形美观，刚性和强度增加;

◎采用国际流行的电极式加湿器，响应快，加湿量可调节，产生的蒸气纯度高。

布置灵活

◎模块化设计，结构简单，运行可靠，模块间可根据需要任意组合。

水冷冷水机组/LSB活塞型水冷冷水机组

机组特点

节能显著

◎多机头设置可实现无级调节，保证机组自动根据负荷变化调整冷量输出，使机组能耗大大降低。

配置精良

◎采用进口名牌活塞压缩机，先进的齿型设计保证机组优良的性能品质，高精度轴承使机组的噪音低、寿命长;

◎高效蒸发器与冷凝器各行程采用不等截面设计，大幅度提高换热效率;

◎换热器采用加大水侧污垢系数设计，保证本机组在长时间运行过程中，冷量不衰减;

◎采用国际一流电控元件使机组的控制更精确，使用更安全。

控制先进

◎使用进口名牌电脑控制系统，自动根据负荷变化调整冷量输出，合理节能;

◎高底压、断水、防冻、过载等自我保护功能齐全，全面保证机组不会因误操作而损坏。

水冷冷水机组/SLSB螺杆型水冷冷水机组

机组特点

能效比高

◎根据大量设计经验二次开发，使机组COP攀升至6.2。

应用广泛

◎单机制冷量最大可达1556KW，使螺杆型冷水机组广泛应用于大型建筑中;

◎体积小，使安装所需的机房空间大为减小。

配置精良

◎采用进口名牌双螺杆压缩机，先进的齿型设计保证机组优良的性能品质，高精度轴承使机组的噪音低、寿命长;

◎高效蒸发器与冷凝器各行程采用不等截面设计，大幅度提高换热效率;

◎换热器采用加大水侧污垢系数设计，保证本机组在长时间运行过程中，冷量不衰减;

◎采用世界一流电控元件使机组的控制更精确，使用更安全。

控制先进

◎使用清华同方自行开发的电脑控制系统，可自动根据负荷变化调整冷量输出，高效节能;

◎高低压、断水、防冻、过载等的全面的自我保护功能，充分保证机组不会因误操作而损坏.

空气源热泵机组/FS-S-R-D低温型空气源热泵机组

机组特点

低温运行

◎可在-22℃的低温环境温度下可靠运行，完全解决了低温和能效比的问题，使空气源热泵的应用区域首次扩展至到华北及黄河流域地区。

技术领先

◎根据进风速度场的分布特点合理设计风换热器，突破性解决了冬季除霜问题;

◎特别的系统设计，保证制冷剂蒸发吸热充分，同时给压缩机补气实现一机双级，大大提高机组能效比10%以上。

节能环保

◎从空气中提取能量，消耗少量电能，就可实现冷暖，最大限度节约一次性能源;

◎机组运行时无任何排放及污染，绿色环保。

选件精良

◎选用德国进口双螺杆压缩机、噪音低、寿命长；

◎选用内外均带齿的高效换热器，换热效率增加20%；大通道设计有效延缓结垢产生;

◎采用高级喷塑工艺的钣金和框架结构，抗腐蚀能力强。

节省费用

◎经实际使用，运行费用低廉，远远低于使用燃油、燃气锅炉或管道供暖和电锅炉直接供暖产生的费用。

空气源热泵机组/FS-Z-R模块式空气源热泵机组

机组特点

应用广泛

◎单机容量大，并提供单冷和热泵型两种选择，充分满足各种大规模建筑空调和采暖的需要。

高效节能

◎双制冷回路设计，每台压缩机配置一路制冷系统，使得机组的卸载能力加倍，运行更节能。

配置精良

◎选用进口名牌活塞式压缩机、噪音低、性能可靠；

◎采用大通道设计的壳管式换热器能有效延缓结垢产生；

◎针对我国气候特点自行设计的风冷换热翅片保证了换热效率不会因气候环境的影响而降低；

◎采用高级喷塑工艺的钣金和框架，抗腐蚀能力强。

智能除霜：

◎智能动态除霜功能令除霜工作更及时、更彻底、其除霜运行时间仅为国家标准的一半，独立的双系统设计在除霜过程中不影响制热效果。

设计灵活：

◎模块化设计，结构简单，运行可靠，模块间可任意组合，面对任何场合的空调需求总能找到适合的组合方式。

运行可靠：

◎采用清华同方自行开发的控制技术、系统各种感应器可将信号数据准确传递到控制器，及时保护机组部件，使得机组运行更加可靠。

空气源热泵机组/FS-L-R模块式空气源热泵机组

机组特点

技术成熟

◎作为同方最早研发的风冷热泵产品，生产工艺成熟、技术性能稳定，并有单冷和热泵可供选择。

配置精良

◎选用进口名牌涡旋式压缩机，性能优异;

◎套管式水换热器为清华同方的专利设计，内部穿套螺旋式高效内螺纹紫铜管，对水质要求低;

◎采用根据最佳风速梯度设计的“V”型表冷器，换热效率高;

◎可选择不锈钢或高级喷塑钣金，抗腐蚀能力强。

组合灵活

◎模块化设计，结构简单，运行可靠，模块间可任意组合，面对任何场合的空调需求总能找到适合的组合方式。

智能除霜

◎智能动态除霜功能令除霜工作更及时、更彻底、其除霜运行时间仅为国家标准的一半，独立的双系统设计在除霜过中不影响制热效果.

空气源热泵机组/FS-U-R型模块式空气源热泵机组

机组特点

低温运行

◎突破常规模块式空气源热泵机组极限，可在-12℃的环境下正常运行。

技术领先

◎智能动态除霜功能令除霜更及时，独立的双系统设计在除霜过程中不影响制热效果;

◎独特的“过冷仰冰”设计有效解决了除霜不彻底的问题。

配置精良

◎选用进口名牌涡旋式压缩机，性能可靠;

◎套管式水换热器为清华同方的专利设计，内部穿螺旋式高效内螺纹紫铜管，换热效率高，且对水质要求低;

◎亲水铝箔材质的风冷换热翅片，令除霜更均匀彻底;

◎可选择不锈钢或高级喷塑钣金，抗腐蚀能力更强。

组合灵活

◎模块化设计，结构简单，运行可靠，模块间可任意组合，面对任何场合的空调需求总能找到适合的组合方式.

地源热泵机组/SGHPML螺杆型地源热泵机组

地源热泵机组/SGHP(L)螺杆型地源热泵机组

机组特点

安装维护很简单

机组现场安装时，您只需接上电源以及冷冻、冷却水管即可使用无须冷却塔，室外设备安装及维护的费用，为您全面免除

操作管理很方便

我们在机组控制设计上，实现完全电脑自动化，操作非常简便每台机组您都可以自由地选择在供冷或供热模式下进行切换为您全年提供生活热水，实现能量的多元化供给

建筑从此更节能

夏季制冷运行时，我们为您提供cop值高达5.1的热泵系统冬季供暖运行时，无需任何辅助加热装置，即可为您带来温暖根据建筑物的实际负荷，我们的机组将自动调节输出能量

环境从此更美好

冬季，我们通过地源热泵向土壤吸收热量，然后在夏季将热量补偿释放回土壤中，实现能源的循环利用我们的地源热泵并不需要抽取地下水，节省最可宝贵的水资源整个系统无任何污染物排放，真正实现零污染

生活从此更舒适

我们特别设定的多重安全保护，确保您的操作控制安全可靠不受环境温度变化影响，机组运行工况稳定，全年为您提供温馨舒适的居住环境

水源热泵机组/满液型水源热泵机组

机组特点

高效节能

◎高效满液式蒸发器传热效率提高20%以上，不易结垢。

◎清华同方专有技术合理解决机组回油和液位控制问题。

◎高效换热器由专业配套厂商专为机组特殊设计生产。

适用广泛

◎采用大冷量设计、模块化思想可满足更大面积建筑使用。

◎机组适用满液式水源温度范围更广。

清洁环保

◎利用清洁可再生能源，最大限度的解决了环境污染问题。

◎水源热泵机组的运行中没有燃烧，没有排烟污染，没有废弃物产生。

水源热泵机组/螺杆式(高效)水源热泵机组

机组特点

高效节能

◎依照新国标研发的第三代产品螺杆式水源热泵机组，水源侧采用“大温差、小流量”设计思想，大大节约水资源。

◎制热能效比为4.0，制冷能效比为6.1，最高可达7.1。

◎运用清华同方先进的水源热泵自动化控制技术实现自动调整负荷输出，合理节能。

清洁环保

◎利用清洁可再生能源，最大限度的解决了环境污染问题。

◎水源热泵机组的运行中没有燃烧，没有排烟污染，没有废弃物产生。

节省费用

◎一机多用，制冷、采暖、生活热水统一解决，大大降低初投资。

◎运行费用最低廉。

水源热泵机组/SGHP螺杆型水源热泵机组

机组特点

高效节能

◎制热能效比为4.0，制冷能效比为6.1，最高可达7.1;

◎先进的“大温差、小流量”设计最大限度的节省了宝贵的水资源，同时也降低了运行费用;

◎运用清华同方先进的水源热泵自动化控制技术实现自动调整负荷输出，合理节能。

清洁环保

◎利用清洁可再生能源，最大限度的解决了环境污染问题;

◎水源热泵机组的运行中没有燃烧，没有排烟污染，没有废弃物产生.

节省费用

◎一机多用，制冷、采暖、生活热水统一解决，大大降低初投资;

◎运行费用最低廉。

配置精良

◎采用进口名牌双螺杆压缩机、噪音低、寿命长、运行可靠;

◎选用高效的均流变温差壳管式换热器，体积小且换热效率高;

◎优质进口控制器结合同方自行开发的水源热泵专用控制程序，使主机在智能化和网络化方面明显优于同类产品。

运行平稳

◎水体温度一年四季相对稳定，机组冷热量没有衰减，加上清华同方独特的取水和回灌技术，机组运行更为可靠、稳定;

◎冬季运行无需除霜，完全保证了系统的高效性和可靠性。

水源热泵机组/HGHP高温型水源热泵机组

机组特点

清洁环保

◎采用R-134a绿色环保制冷剂，最大程度的保护大气层不受损害;

◎利用清洁可再生能源，最大限度的解决了环境污染问题;

◎水源热泵机组的运行中没有燃烧，没有排烟污染，没有废弃物产生。

出水温度高

◎出水温度最高可达70℃，可直接用于暖气片进行供暖，也可做区域供暖的热源使用，对于燃煤供暖系统的改造有很强的针对性。

高效节能

◎制热能效比为4.1，制冷能交比为4.2，最高可达5.4;

◎先进的“大温差、小流量”设计最大限度的节省了宝贵的水资源，同时也降低了运行费用;

◎运用清华同方先进的水源热泵自动化控制技术实现自动调整负荷输出，合理节能。

配置精良

◎采用进口名牌半封活塞压缩机、噪音低、寿命长;

◎与专业换热器制造厂商共同研发的高效换热器保证了高温工况运行的稳定性;

◎高级喷塑钣金箱体结构，外形美观并有效隔绝噪音;

◎优质进口控制器结合同方自行开发的水源热泵专用控制程序，使主机在智能化和网络化方面明显优于同类产品。

水源热泵机组/GHP活塞型水源热泵机组

机组特点

高效节能

◎制热能效比为4.1，制冷能效比为4.2，最高可达5.4;

◎多机头设置可实现无级调节，保证机组自动根据负荷变化调整冷量输出，使机组能耗大大降低;

◎先进的“大温差、小流量”设计最大限度的节省了宝贵的水资源，同时也降低了运行费用。

清洁环保

◎利用清洁可再生能源，最大限度的解决了环境污染问题;

◎水源热泵机组的运行中没有燃烧，没有排烟污染，没有废弃物产生。

节省费用

◎一机多用，制冷、采暖、生活热水统一解决，大大降低初投资;

◎运行费用最低廉。

配置精良

◎采用进口名牌半封活塞压缩机、噪音低、寿命长;

◎选用高效的均流变温差壳管式换热器，体积小且换热效率高;

◎高级喷塑钣金箱体结构，外形美观并有效隔绝噪音;

◎优质进口控制器结合同方自行开发的水源热泵专用控制程序，使主机在智能化和网络化方面明显优于同类产品。

运行平稳

◎水体温度一年四季相对稳定，机组冷热量没有衰减，加上清华同方独特的取水和回灌技术，机组运行更为可靠、稳定;

◎冬季运行无需除霜，完全保证了系统的高效性和可靠性。

风机盘管机组

风机盘管机组融入最新设计理念，采用先进的生产和制造工艺，结构紧凑、安装维护简便，以高性能和低噪音等优势充分满足用户的不同需求，是创新和务实的完美结合。

特点介绍： ·高效性能

表冷器间距经计算机仿真加宽、优化设计，在潮湿或干燥地区均恒久保持最佳传热状态；换热面积充足，出风顺畅、不易集灰、传热效率高；

清华同方独有分集水器设计，流量分配均匀，水阻力更小、传热效率更高

·持久耐用

机组材质采用优质热度锌无锌花钣金，卓越的防水、防尘、防腐蚀性能，即便长期在阴暗潮湿环境下工作也不会被腐蚀；

凝水盘采用日本进口电镀锌拉伸板，一次冲压成型，整体保温，耐腐蚀、抗生锈

·安静怡然

采用清华同方特别监制国产电机，使用进口自润滑NSK轴承，经精准的动平衡调校，确保宁静高效运转；

独特的上下喉口设计，有效改变出风气流方式，减小空气阻力，降低噪音3dB以上

·安全可靠

表冷器采用优质薄壁紫铜管，传热系数高、韧性高、强度大，可承受高水压，超高层建筑安全使用。

200分 高分提问 大学生社会实践报告！

轿车化前独立悬挂，国内轻卡首创

开瑞绿卡，创新采用轿车化双叉臂式前独立悬挂设计，行驶性能和舒适性大大领先于国内其他品牌轻卡。且承载性能与普通钢板弹簧相同。 四轮盘式刹车系统，国内轻卡首创

开瑞绿卡，创新采用四轮盘式刹车系统，有效缩短制动距离和制动时间，60km/h速度情况下，制动距离比一般鼓刹缩短6-8米；制动安全性和舒适性大大领先于国内其他品牌轻卡。

轿车化横向稳定杆，国内轻卡首创

开瑞绿卡，创新在前悬中使用稳定杆，使车辆转向更加精准，过弯稳定性更好，行驶时更舒适。

商用车CAN总线技术，国内轻卡首创

开瑞绿卡，创新采用CAN总线技术，线束布置更简单，维修更方便，信号传输更快，整车体验更智能。 智能远程控制系统，国内轻卡首创

开瑞绿卡，创新采用智能远程控制系统，利用移动网络、GPS系统，把车辆的运行轨迹、实时参数、状态发到后台，可实现对车辆的监控、管理、提供必要的服务等。 环保节能新标准

整车采用高强度钢进行轻量化设计，动力经济性优于同类产品；配备全新轻量化设计的康明斯ISF2.8柴油发动机，总成净重仅214kg；采用铝合金壳体的ZF变速器，整车重量更轻，油耗更低。开瑞绿卡康明斯发动机90km/h等速油耗为8.0L；真空胎可以提高整车燃油经济性。车身外形线条流畅，风阻系数小。

内外饰采用PP/PVC/PU等可回收材料和无气味低气味、稳定性好的材质，环保低碳。

满足国IV排放，具备升级国V、国VI的潜力，技术先进性、排放升级继承性好，做不会落伍的车。

纯正的4T级五十铃技术后桥，出色NVH性能，后桥主被动齿轮副噪音小于84dB；ZF转向油泵有良好的噪声控制能力，确保转向系统良好的NVH特性,专为转向系统设计的油压，流量匹配性更好，保证整车具有良好的降噪静音效果。

可靠高效新标杆

采用康明斯升级动力ISF2.8发动机总成，功率96-110 kW，扭矩310-360 Nm，最高车速≥115km/h，爬坡度≥40%，转速高，具有极强的加速性能和爬坡能力。可靠耐用寿命长，B10寿命达50万公里，无大修里程高出同类产品20万公里；首次保养里程和保养间隔里程均达到2万公里；起动性能强劲，耐高低温性能无比优越。

世界领先品牌ZF变速器，传动效率达95%以上，无大修里程15万公里，动力系统优化匹配；承扭能力强，最大承扭为400 Nm，后备系数大，使用安全可靠。

国内轻卡首创使用ABS+EBD，能有效防止在车辆制动时发生抱和侧滑。四轮盘刹的制动系统能有效缩短制动距离和制动时间。

由于采用世界领先品牌ZF转向油泵，通过试验测试，在定转速冲击、变转速冲击及高温条件下，其性能均高于同类产品。 最小转弯半径仅6.1米，小于同类产品，纵向通过角为30.2°，大于同类产品，机动性能和通过性能好。

国内一流数字化工厂精工制造，采用目前世界上最先进的卡车生产设备和工艺，车架生产线采用STAM辊型线，冲压线采用GUDEL机器人全自动五连冲，焊装线采用KUKA机器人，涂装线采用了DURR的水性漆涂装工艺等，保证开瑞绿卡的精工制造品质。

拥有世界一流供应体系，集成链合美国康明斯发动机、德国ZF变速器和转向机、佳通轮胎、骆驼蓄电池、远东传动轴等海内外知名零部件企业，共同打造精品绿卡。

专用零部件品种少、通用性高、升级性好、购买方便、使用成本低。

在海南三亚进行 50℃高温、黑龙江漠河进行-40 ℃高寒、云南香格里拉进行高原试验；整车经过2轮、每轮160000km强化试验。

人车安全新高度

创新采用双叉臂式独立悬挂，防侧倾，增强轮胎附着力；先进的倒车雷达系统，远距离、高精度、高可靠性；A柱盲区小于同档次产品，垂直度大；人性化后视镜设计，司机视野开阔、盲区小；整体式水晶前大灯，造型优雅大气，配备独立远光和透镜式近光，照度充足，保障夜间行车安全；液压助力提高转向安全性。

车身大量采用高强度钢，高强度板比例为23.0%；一阶扭转模态频率25.6Hz，高于同类产品的19.4Hz，扭转刚度高于同档次产品。采用全金属封闭式车身，在发生翻车事故时，能有效地防止车身变形，为乘客提供充足的安全空间。

独特的车门防撞杆设计，与车身结构一起形成一个完整的乘员保护网，不仅可以吸收侧面撞击能量，而且能将撞击力迅速传导到整个车身，以最小的车身变形提供最大的侧面防护。

真空轮胎在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶，可以大大提高高速行驶的安全性。 车身符合ECE R29（关于就商用车辆驾驶室乘员防护方面批准车辆的统一规定） 碰撞安全标准，高于国内同档次产品。

发动机转速信号、水温信号、巡航指示信号、机油压力等信号采用CAN总线传输，具有很强的错误处理能力，比如CRC检测，接口的抗电磁干扰能力、错误报文的自动重发、临时错误的恢复以及永久错误的关闭，提高数据传输的准确性，提升了抗干扰能力，国内领先。

装有车身控制器，实现车身电器智能控制，包括中控门锁、遥控门锁、电动车窗玻璃升降、行车自动上锁、点火锁芯照明、室内顶灯智能控制，智能设防安全可靠。

人性舒适新典范

离合助力系统、制动助力系统、电子油门、换挡操纵机构均采用轿车化人机工程布置标准，具有轿车般的操控感觉。创新采用双叉臂式独立悬挂，减震性能优越，无颠簸感，提高乘坐舒适性。

轿车化全软包内饰，隔音隔热，具有驾乘轿车般的舒适感受。采用先进的可调式助力输出系统，在低速时转向阻力大，助力输出也大，高速时驾驶转向阻力小，助力输出也小，提高驾驶员路感，使卡车驾驶达到轿车的舒适性和轻便性。

驾驶室悬置采用大尺寸弹性橡胶元件，不仅在翻转机构处有弹性橡胶元件，而且在车身后支撑支座上也有弹性橡胶元件，橡胶弹性元件可以缓解整车的震动，整车的平顺性、乘坐舒适性更加优良。

借助于奇瑞公司投资14亿的全亚洲最大的国家级汽车试验技术中心，提供完备的NVH工程开发技术和丰富的汽车NVH应用经验；依托乘用车的设计理念，大幅提升汽车的NVH性能方面，针对密封、阻尼、隔热、加强和吸音等方面均有专业解决方案，在同档次产品中处于领先地位。

顶棚、地板、车门内板均采用了阻尼材料，而车门及其他的细微之处，也进行了强化堵漏。通过NVH的优化，车内语言清晰度和洁净程度相对于同档次车都有了明显提高；驾乘感觉极好，车内交谈、接听电话轻声细语即可，空调制冷效果明显，且车内不用经常打扫也可以长时间保持洁净。

国内轻卡独创的换挡杆与中控台集成设计，具有换挡轻便、省力，档位清晰、手臂移动范围小等优点，操作不易疲劳 。转向系统采用可调节式管柱，可上下调节66mm，前后调节6°，调节范围大，适合更多人群。

多功能组合仪表盘，指示信息丰富，蓝底白字，视线清晰，尽显科技感；标配冷暖空调，调温迅速，提升驾乘舒适度；豪华配置采用无机芯导航系统，内置正版导航地图，具有高清数字液晶触摸屏，使得用户操作更加方便；多功能收放机带单碟CD，可外接USB设备实现mp4播放，造型时尚，与仪表板整体感强；定速巡航功能在车速稳定或路况较好的情况下，可实现定速行驶，大大减少了驾驶员的疲劳。

多效节能干燥技术

干燥是一种古老而通用的操作之一，然而它也是最复杂、人们了解最浅的技术，在干燥技术的许多方面存在着知其然，而不知其所以然。干燥涉及到国民经济的广泛领域。从农业、食品、陶瓷、化工、食品、制药、饮料、饲料、化肥、种子等行业矿产加工到制浆造纸、木材加工等行业几乎所有的产业都有干燥。干燥是一种高能耗的操作，在各种工业部门总能耗中，干燥耗能从4%（化学工业）到35%（造纸工业）。发达国家，如法国、英国、瑞典等，据资料记载高达12%～15%的工业能耗用于干燥方面。2008年中国GDP总能耗中煤炭消费量27.4亿吨，据报导，我国干燥消耗的能量约占总能耗的12％左右，消耗了3.288亿吨煤炭，但今后势必迅猛增长。“十一五”规划的建议中，要求单位 GDP能耗比“十五”期末降低20％（0.66亿吨煤炭相当于6个千万吨级大型煤矿或者66个百万吨级中型煤矿年产量），因此降低干燥能耗是一项十分重要而有意义的工作。

最近，对产品质量方面的要求促使人们对干燥技术生产兴趣。由于许多产品的质量取决于干燥，而获得优质产品常需要采用昂贵的干燥工艺。此外，还需考虑高产率、新工艺、安全操作、环境影响等。节能减排将进一步促进干燥能效的提高。干燥行业设备种类繁多，多数是利用热风对流进行干燥的各类干燥机的干燥器的设计不够理想，特别是能量的利用率较低，排放的尾气温度高、湿度小，干燥效率低、能耗大，成本高，经济效益低。热风对流干燥设备是工农业生产中的传统干燥设备，在各种工农业产品的干燥中，应用非常普遍。干燥设备能耗高一直是制约干燥工业发展的瓶颈。高能耗干燥设备难于推广使用，直接影响了工农业产品的生产与产品质量。例如，利用热风进行干燥的隧道式干燥机，热能利用率较低，只有30％-40％。利用间接传导、辐射联合供热的各类干燥设备的热能利用率比热风对流干燥机高，在60-80%，但是其对热能的利用仅是简单的一次使用。由于原有干燥设备能源消耗量大，特别是近些年来能源价格的持续上涨对开发更加高效的干燥系统的需求也将上升，这种新的干燥系统也决定着干燥产品的质量。

干燥过程对环境不友好，污染程度不可忽视，在应用最广的各类干燥设备中有3/4以上是热风干燥，这类设备对环境的污染主要来自干燥设备热源，基本上都是中小型企业燃煤锅炉、或热风炉、绝大部分没有脱硫和可靠除尘设备。不仅热效率低、而且污染严重。许多燃煤热风炉热效率<70%，另一污染来源是干燥过程与产物的气体、粉尘排放。一些细微粉尘污染尤其严重。这些极细颗粒被人体吸收后很难清除、危害极大。

提高干燥过程的能源利用效率和防治对环境的污染是相辅相成的。据报道、减少一亿吨标煤的能源消耗，在我国即可减少6400万吨CO2和SO4的排放其环保效果十分显著。新“碳税”（根据矿物燃料燃烧释放到大气中的CO2量而定）将进一步促进干燥能效的提高。

新技术的发展必然是以适应性和逐步改进现今的主要设计方法为基础。这不是一件容易的工作，它是以对当代干燥技术的全面了解为基础的。我们希望在现在做到一些“革命性”的干燥技术--不是基于传统的干燥方法。随着全球经济的竞争愈加激烈，各国有必要增加而不是缩减研究和发展的投资。革新、降低成本、提高能效以及保护环境的技术均需要开发，这不仅仅对干燥作业而言，而且对其他工业过程也如此。

多效节能干燥技术内容；依据热力学定律；我们认为能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只能从一种形式转化为别的形式，或者从一个物体转移到别的物体，在转化或转移的过程中其总量不变。在干燥传热过程中热能是从高温形式向中温形式、低温形式转变。创新发明的干燥传热技术使热能在干燥传热过程中得于用高温热能、中温热能、低温热能形式多次利用，解决了干燥设备对热能仅是一次利用难题，极大降低了干燥设备的热能耗。

多效节能干燥技术方案；

1，多效节能干燥技术采用组合干燥，使用两个或者两个以上干燥设备串联使用。

2，在第一级干燥过程中180C度以上的热空气进入密封干燥仓的传热管对物料进行加热干燥,由于干燥物料处于可控气密状态，其水分汽化温度在100-110C度，传热管内降温后的热空气和干燥仓内的高温水蒸气通过引风机移出干燥仓外混合后进入第二级干燥仓。

3，出第一级干燥仓的>110C度的高温高湿气体进入第二级干燥仓传热管内对物料加热,由于干燥物料处于可控气密状态压力<60000pa,其水分汽化温度<85C度，进入第二级干燥仓传热管内>110度的高温高湿气体中的水蒸气冷凝释放汽化潜热，传导给物料进行干燥使热能得到第二次利用。

4，第二级干燥仓加热管内的中温气体经由引风机引出到回风管路进入加热系统，加热后循环使用。第二级干燥仓内的85C度饱和水蒸气经由角状管出仓用管路和第三级干燥仓加热管进口连通，由于干燥物料处于可控气密状态压力<25000pa,其水分汽化温度<65C度，进入第二级干燥仓传热管内85C度的饱和水蒸气冷凝释放汽化潜热，传导给物料进行升温干燥使热能得到第三次利用。进入第三级干燥仓加热管的饱和水蒸气在降温冷凝释放汽化潜热后的低温气体经由真空泵和回风管路连接，进入加热系统加热后循环使用。

5，第三级干燥仓内角状管出口和冷凝器连接，冷凝器和真空泵连接。干燥仓内65C度的饱和水蒸气经由管路进入冷凝器冷凝后将冷凝水加热到<50度，中温冷凝水可用于洗浴、取暖，使热能得到第四次利用。

6，上述创新发明干燥技术措施使新型干燥设备总能耗是传统干燥技术设备的20-30%，多效节能干燥技术设备的固定资产投资可以在100-200个工作日内收回。

郑州市飞航真空干燥技术有限公司参加了国家粮食储备局郑州科学研究设计院承担的国家十五十一五重大科研项目，申报了十几项发明专利、实用新型专利，历经六年的实验室试验，小型、中型、大型设备生产试验，基本解决了高品质节能环保安全干燥的重大技术难题。已经申报和授权的十几项发明专利、实用新型专利既有整体技术保护，也有部件保护，涵盖了下述内容：一，高换热面积/容积的干燥仓。二，真空低温干燥用的高气密耐磨关风器。三，简单实用的连续真空系统。四，与之配套的高效供热系统。上述经过相关专家评审、专业机构检测其技术数据结论是国际领先技术水平。上述十几项发明专利、实用新型专利其主要技术成果是比现有干燥技术设备节约能耗50-80%。随着国家《节能减排》政策的进一步落实，以及各企业和全体国民的节能减排环保意识增强，必然会得到广泛应用。如果能在干燥设备中使用50%的上述专利节能环保干燥设备，以2008年中国GDP总能耗中煤炭消费量27.4亿吨，我国干燥消耗的能量约占总能耗的12％左右，消耗了3.288亿吨煤炭为例，可以实现少消耗煤炭1.644亿吨，相当于3个5千万吨级特大型、或16个千万吨级大型、或164个百万吨级中型煤矿年产量。减少铁路运煤专列54.8万列，减少公路运输40吨大型运输车辆411万台班，减轻铁路公路运输压力十分显著。在我国即可减少10521.6万吨CO2和SO4的排放其环保效果十分显著减少10521.6万吨CO2和SO4的排放其环保效果十分显著。

节能减排，从我做起

随着社会的不断发展，工业、交通运输业等行业现代化程度越来越高，人们的生活水平也不断提高，有了更多的物质需求。这些发展一方面消耗着大量的资源、能源，许多资源满足不了人们需要，比如夏季空调耗电量大，常导致用电超负荷，不得不采取轮流断电的形式保证供电；另一方面，又排放出大量污染物，破坏环境，例如，工厂的废水污染了河流，温室气体的排放引起全球气候变暖等等。社会的发展承受着压力。

但现在的能源使用和污染物排放情况却并不合理。许多资源被浪费，被污染，污染物的排放也常常节制不够。工厂的耗能和排污我们可能不太了解，但从日常生活中就会发现许多问题。看看下面这几个场景吧，也许它们就发生在你住的地方：场景一：卫生间的水池上，水龙头滴着水。几个小时过去了，不少水进了下水道。场景二：晚上，一家人聚在客厅，卧室却亮着灯。场景三：电视、电脑没有人用，却闪着待机指示灯。场景四：一个卫生角堆满了生活垃圾，周围散发着恶臭，各种不同类的垃圾堆在一起。这些做法有的浪费资源，有的污染环境，在这样的情况下，许多人开始呼吁：节能减排，保护环境，科学发展。

首先有必要了解一下，什么是节能减排？顾名思义，就是节约能源，减少污染排放。

知道了节能减排的含义，下面就来说说最重要也是最实际的问题，怎样节能减排？“节约用水用电，节约纸张，处理好废水废气……”许多人会这样说。总体上看，大概也是这样，但具体实施起来，就需要具体方法。对于工厂，环保、节约型的设备必不可少。在我们的日常生活中呢，从每个生活细节入手，情况就会大大改观。

就讲讲我家生活中的一些例子吧。在节水方面，我们做得较早。刷牙时，我们只倒刚好够用的水。例外，平时卫生间里总摆放着一只集水用的大塑料桶，每次洗脸、洗手、洗脚的的水都会被倒入这只大桶中，收集起来用来冲洗马桶；洗菜淘米的水比较干净，可以用来浇花。这种一水多用的方式，看起来微不足道，其实可以省下不少水。我在书刊上还了解到一种方法，就是使用专用或自制的节水器具。专用的，就是专业厂家生产的卫生器具，如大小便用水量不同的马桶；“自制的”，比如在马桶的水箱里放入砖块，这样冲洗时一次出水量少些，更节水。还应注意的一点是防止水污染，少用洗涤剂、清洁剂等产品。在其它方面，最让我引以为傲的是我家用空调很合理。我家不仅遵照了“冬18，夏26”的合理空调温度使用，而且夏季有时还提高1°C，冬季则很少使用空调，这样不仅节电，还减少使用空调给环境带来的影响。使用电视电脑等电器时，则要注意使用时间，关机半小时内不开机，因为开关时耗电最多，而且频繁开关电器会缩短电器使用寿命；不用时，把电视电脑完全关闭，不让它们处于待机状态，也有同样的效果。

还有一个大家不太容易注意到的方面——合理购物。这与节能减排有什么关系呢？现在商品种类繁多，有许多人免不了买一些不太有用的东西。像买衣服，一些人看到好的就买，结果是很多衣服放在衣橱，根本用不上这就是一种资源的浪费。那么吃的呢？买食品时，也要注意合理。如果大家多买本地的产品，可以减少外地产品的运送，这样节省了汽油、柴油，减少了汽车的废气排放，保护了环境。多买时令蔬菜、水果，也是为节能减排作贡献，因为时令蔬菜、水果的种植、培育要比在大棚中的蔬菜、水果节省很多资源，很多温室都消耗大量的能源来种植非季节性的产品。还要切记，买东西要适量！如果买了太多东西，很容易积压起来用不完，导致过期、损坏而不能使用，浪费了许多东西。在这个方面，我们家常常浪费东西，可以算是个反面典型了，大家要引以为戒！

再说说我们学习中的例子。我们学生天天与书本纸笔打交道，不要忘了，这些也是资源哪！我们这个学期开始了书本循环使用的试行措施，就是要节约资源。但是这个措施实施得并不太顺利，我看到一些同学喜欢在循环使用的书上乱涂乱画，希望他们能意识到爱护书本的重要性，改正错误。节能减排非常重要，它保障人们生活，保护了生态环境，让人们拥有一个健康、美好的生活。“节能减排，共享蓝天”，让我们从我做起，从点滴做起，让节能减排渗透到生活的每个细微之处。

节能减排的调查报告

目前，中国正处在工业化、城镇化加快发展的关键阶段，加上人口众多和各地发展不平衡，特别是现行的能源结构仍以煤炭与石油为主，因此，高碳排放问题在短时间内将难以得到解决，减排的压力将是巨大的。在这种情况下，推行低碳行政 、低碳生产和低碳生活，可能是现在最符合中国国情，且立即可行的减排方案。

办公电脑所消耗的能源和产生的碳排放往往被忽略。来自全球最具权威的IT研究与顾问咨询公司Gartner的一项调查显示，电脑及其外置设备的花费几乎占据了信息和通讯技术能源消费的31%。Gartner在《2009年IT十大战略技术报告》——之绿色IT技术(Green IT)中提到,“这已经是一个战略性的技术了，而且其重要性不会迅速弱化。对于IT行业来说，绿色意味着一切，包括减少能源消耗，减少燃料使用等等。点评：2008年中国才大力推动绿色IT战略。但是，从目前来看，这方面做的已经不错，最关键的是，有没有绿色管理的概念，只有管理层和决策层普遍拥有绿色管理的概念，那么绿色IT技术的应用就显而易见。如果没有绿色管理的理念，那么，绿色IT所起到的作用可以说是微乎其微。”据权威机构数据显示，政府机构电脑用电占政府机构总用电的50%，且政府一年的用电量相当于三个核电站的供电量。

现在，网络上电脑节能的软件有很多。大致分为两类：

一类是通过降低电脑CPU来降低电脑能耗（也称物理节能）。它的弊端很明显，你花那么多钱买一台配置很高的电脑，为了节能不得不降低CPU的运行速度。不是有病吗？

另一类是通过对电脑闲置时间的管制。但网络上供免费下载的，大都适用于个人用户，不适用于企业用户。弊端：1 它不能集中统一管理 2 往往下载下来，却发现自己的电脑不能用，没有保障的来源，搞不好还会染上病毒！

被Gartner经常提到的EventZero公司推出了一款针对办公节能减排的解决方案Greentrac。继2009年3月的全球停电一小时活动之后，EventZero随即推出了“节省能源 减少碳排放全球绿色办公”活动。这套解决方案主要是针对企业及政府机关的用户，能够做到快速无缝集成，且采用了自身研发的碳税理论架构模型，及高端的EDA、CEP、DMA技术平台。在全民低碳热潮的而推动下，他们更希望有更多的企业和国家能够加入到低碳办公中来，为减速全球气候变暖，拯救像马尔代夫一样美丽的岛国及整个地球，贡献出自己的一份力量。

对电脑使用习惯的一些微小改变，将足以影响整个世界！

节能减排调查报告

-工业污水处理的变化

调查时间：2009年11月13日----11月28日

调查对象：绍兴县柯北经济开发区内一印染厂

调查人员：505班 王

调查背景：

凡是在绍兴生活一段时间后，就会经常听到“酱缸”、“染缸”、“酒缸”三个专用名词，那是因为这三口缸在绍兴自古就有，而且对绍兴的经济发展有着很大的贡献，这是好事，但在这三口缸的背后，却也给生活在绍兴的老百姓带来了烦恼。大家都知道，这三口缸那可是长年累月在排放着污水，听长辈们说，以前的河道、池水随着这三口缸的增加清澈度在下降，甚至有的地方水面上一下子会浮上来很多鱼，散发出臭气，人们常常为用水的事情犯愁。这就是三口缸造成的后果，它们所生成的污水被排放到河道、水池，影响了人们的生活。

而现在只要我们到环城河，城市的小河边去走一走，却会发现并没有像大人们说的这种情况，在环城河两边绿草如茵，河面上船来船往，有时还会出现一、二只游轮，游轮上的人们围坐在一起，有说有笑，欣赏着环城河两岸的风光。到了夏天，还会有人在河里游泳；城市内的小河边也风光如画，夏天的傍晚，人们都会三三两两坐在小河边乘凉；到农村去瞧一瞧，也是河道清澈，水面上的漂浮物很少看到。

大人们说的与我们现在看到的二种情况那可是天差地别了，绍兴仍然有同样的三口缸，为什么现在河水却是清澈的，小鱼欢快地游动？是不是现在三口缸生产时不排污水了？它们的生产对我们的生活有没有影响呢？

带着这些问题，由爸爸安排，我对本地的***印染厂进行了调查，听爸爸说，现在绍兴的染缸最多，只要你搞清楚了这染缸是如何在运作的，其他的二口缸的情况也就能想像得到了。

调查过程：

***印染厂座落在绍兴县柯北经济开发区内，听厂里的叔叔介绍，这家厂主要是以加工为主，就是人家将白坯布运来，根据要求，由他们对白坯布进行染色。这家厂现在有染缸218只，染色能力每天达到80--100万米。这在绍兴县同类厂家中是属于规模较大的企业了，它日用水量为12000-15000吨之间，据介绍，这12000吨--15000吨清水经过厂区内每道工序后，将会产生数量基本相同的工业废水。这样首先排除了一个问题，那就是染缸在运转时仍有废水产生。那么这些产生的废水是怎么样的呢？是不是也像以前那样是污水呢？随着水流动的方向，我一道工序一道工序进行参观。最后，我们来到了这家厂最背后的一个建筑物附近，刚到那儿，迎面而来的是一股刺鼻的气味，这在车间里是没有的，就在我捂住鼻子的时候，陪同我们的叔叔就对我介绍，这是他们全厂工业废水的集中区，由于白坯布在染色过程中需要添加各种颜料，这些颜料混合在一起，就会出现化学反应，这样就造成了废水，而且这些废水带有毒素，因此，必须要把这些污水集中起来进行处理。他们把这个处理区叫中水回用处理站，是花了2000多万元才建造起来的一个污水处理系统。当接近这个中水回用处理站，走近一瞧，只见通到污水处理站的管道里涌出来的污水有橙色的、红色的、黑色的，真可以说是五颜六色，异味阵阵不断，可见这样的水要是排到江河、水池中，那会是怎样的结果了。据介绍，他们把染缸产生的污水用管道吸到这个处理站里，由工作人员对污水进行检测后，加入一定量的化学药水进行系统处理，把一部分污水转化为工业用水，可以继续回用，剩下的就通过环境保护局抽样检查后，如达到相应的标准，就由总管道排放到在绍兴滨海的污水处理总站进行处理。现在绍兴县的每家印染厂都是按照环保局的要求在厂内先进行污水处理，达到一定排放标准后才可以进入滨海污水处理总站的管网，如果有厂家偷偷排放，把污水排到河道，那将会得到严厉的处罚，甚至会关闭工厂，国家有这样的政策在，难怪印染厂不敢往江河、水池中排放污水了。

在调查中也得知，绍兴县的印染厂光是年加工费在500万元以上的厂就有近170家，如果按每家60只缸计算，一天产生的污水就有56万吨—70万吨，这么大的量如果排放到河道中那可想而知会是怎么样的了。于是，我急于要解开最关心的问题了，那个滨海污水处理总站每天能处理这么多的污水吗？这些水最终又怎么排放的呢？

从柯北工业开发区到滨海污水处理总站坐车大约二十分钟时间，进入大门，迎面看到的是一排排柳树，绿叶成荫，路面干净整洁，过了一会儿，在我的眼球里出现了几个又高又大的圆形建筑物，它们是用水泥制作的，周围还有护栏，如果要上去，得通过小爬上去。车在污水处理总站里面转了一圈，除了看到的几个建筑物和办公楼，其余都种植着树木，如果不早先说明，我还以为这儿是公园呢。下车后，我就接连问来接待我们的一位叔叔好几个问题，总算搞明白了，原来那几个又高又大的圆形建筑物是用来储蓄绍兴有污水排放的各厂家所排放的污水的，通过化学处理、使污水中固体物沉淀下来，然后把水再排放到另一个水池中，再进行处理，这样一道道下来，需要通过四次处理，最终达到国家的排放标准，把处理后的水排到钱塘江水系里去，同时对沉淀物定期用专用设备进行处理。这一系列操作基本都是用电脑控制操作。后来也了解到，这个污水处理总站现有的设备每天能处理80万吨工业污水，建造费高达十几亿，有这么庞大的处理能力，这在全国也是位居第一的。

调查结果：

我在吊车中发现：现在的印染厂环保意识非常高，他们都花了大量的财力建造了自己的中水回用处理站，据相关数据反映，平均每个印染厂花费在环保上的费用就达300万元以上，虽然一次性投入比较大，但对将来有很大的益处，这不仅节约了水资源，节约了印染厂自身用水费用，而且也减少了对环境的污染，同时国家对于环境保护也高度重视，出台了环保法规，当地的环保部门也进行实地检查监管，对有违反环保法规的厂家进行处罚，难怪我们现在的江河、水池变得清澈了呢！

节能减排，保护环境，相信我们的生活质量会变得越来越高！

以上内容经供参考！祝顺！