48v充电器维修视频教程-48v电车充电器维修

有时可能是充电器或插头接触不良造成的。原因及措施：有轨电车内部功率损耗过大，导致电压低于安全充电电压。因此，在这种情况下，充电器充电指示灯将持续跳变。充电1小时后，应拆卸充电器，查看保险丝是否烧坏。如果保险丝烧坏，请更换相同规格的保险丝。否则，普通人无法修复

电车电瓶电压显示的48v为什么冲不进电

最好去按照原配充电器的型号、规格去配置购买，比如：电动车48V 12AH电瓶，充电器则要匹配48V 12~14AH的，才可以适合电动自行车电瓶的需要，配置小了电瓶彻底长时间不能饱和，配置大了电瓶会过度充电，影响电瓶的使用寿命。

扩展资料：

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。

开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。

参考资料：

电瓶车48V充电器，充电器一直亮绿灯，不亮红灯，有2个月没充电了，能否修复？请大家帮帮忙。谢谢！

充不进电可能原因：

电池故障，包括短路、断路、单只落后；

充电器故障，元器件损坏等；

线路故障，充电器插头接触不良、电池组串联线路接触不良。

故障排除：

充电器与线路排查：把充电器插在充电孔上，不接220V电源。看充电器指示灯有没有显示。没有显示，这个就要看电池端到充电孔之间的连线是不是断了，没接触好。连线没问题那就是充电器问题。有显示，然后再接上220V交流电，在看充电显示是不是正常的充电。没有正常的充电，是充电器本身的问题。如果显示能够正常充电，那就是电池的问题了。

电池组检测：将电池组取下后对单只电池容量进行检测，看电池组每只电池实际容量，若出现容量差异大，或有电池无法放电时，则整组电池已不能再使用了。若在保质期内，可以去要求售后。

48V充电器绿灯一闪一闪

首先借个别人同样是48V充电器试试，在确保充电器没有坏的情况下，可以确认电池是严重馈电造成的，这样的电池普通的48V充电器已经充不进了，

给您个解决的办法一般人我不告诉你他 .....

首先 1 找个12V充电器，调好6A时电流把电瓶分开冲2个小时

2 每个电瓶照样充

3 把充过的电瓶用万能表测一下电池的V数，如果出现其中的电池伏数差距很大，电瓶就报废了

4 如果电池的伏数相近 就可以用你的48V充电器充了

5 连续充12个小时以上

48V充电器绿灯一闪一闪的原因大体分为以下几种：

1、有可能是变压器初级线圈断了，还有就是要检查接3842集成块7脚的电阻和二极管的好坏，建议找专业人士维修。

2、充电器的原因或插头接触不好。

3、一般意义上讲，集成块就是指集成电路，集成块是集成电路的实体，也是集成电路的通俗叫法。从字面意思来讲，集成电路是一种电路形式，而集成块则是集成电路的实物反映。

4、变压器（Transformer）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。

按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器（电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等）。电路符号常用T当作编号的开头.例: T01, T201等。

其他原因及维修办法：

1、有的充电器功能就是这样，脉冲显示，闪的很规律。

2、另可能是连接线没有接好。

3、如果闪的没有规律，可能是充电器坏了。

4、电池放电过度，电池电压过低，充电器启动不开，可以冲24---32小时后观察。

5、电车内部亏电亏得过重，致使电压低于安全充电电压。