新装的空调不冷-新装空调不冷怎么调

车空调不制冷，可能因为以下几种原因：

冷凝器的问题。冷凝器是非常容易被忽略的一个部件，汽车长时间行驶，冷凝器上就会有很多灰尘。如果长期在灰尘比较多的道路上行驶，冷凝器上面的灰尘会更多。冷凝器的灰尘多了，散热效果就会大打折扣。散热效果不好，空调自然不冷。解决办法：清洗冷凝器。

压缩机不工作了。例如压缩机电容损坏或工作不良。我们都知道，开空调要按A/C按钮，而A/C按钮就是控制压缩机的开关。如果压缩机不工作了，空调自然不会制冷。解决办法：修理或更换压缩机。

空调制冷剂泄漏。如果内外机都工作，压缩机也工作，基本就是因为这个原因。解决办法：添加空调制冷剂。

汽车空调皮带过松。解决办法：调整皮带松紧。

由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，建议及时去4S店或是专业的汽修店，先让维修师傅检查一下，看看问题到底出在哪。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

以上回答希望对你有帮助！

美的空调不制冷，也不制热到底是什么原因啊！刚买不久的新空调

有的空调用户会碰到这样的问题，新买的家用空调不制冷，这是空调的问题，还是有其他的原因？空调专家表示，家用空调使用过几年后不制冷属于正常现象，而新买的空调不制冷怎么办，用户遭遇这种情况可以在以下几种情况中找到新空调不制冷的原因和解决办法。 新空调不制冷的原因一：供电的电压不够解决办法：保持正常的供电电压。家用空调最忌电压不稳定，瞬间开启烧断熔丝就会导致故障，特别是用电高峰时比较容易出现这种现象。 新空调不制冷的原因二：外界环境温度过高 解决办法：改变室外机的使用环境，如移离高温环境或使室外机的周围空气更容易流通。有些楼盘为了外观漂亮，把室外机装在隐蔽的小空间甚至于多台室外机放在一个小空间，这样就极其容易由于室外机所在的小空间的不空气不流通，导致散热器散出来的热量没办法流走而使得家用空调不制冷。还有一种大家比较普遍的说法就是当室外温度超过43度的侯，大多数空调难以把室内热量通过室外机的散热器传递给室外，这样也会造成空调不制冷。 新空调不制冷的原因三：空调的功率不够以致于不制冷 解决办法：使用家用中央空调，或者使空调的功率空间所需求的制冷量想匹配。如果空调运行正常，其他一切也都完好，但是房间里感觉不到冷气，只有凑到空调吹风口上才有冷气，很可能是因为空调功率太小，而房间空间太大导致，或者房间内有发热的热源，如电脑、玻璃房西晒等，这时最好换一个功率较大、制冷效果更好的空调，如家用中央空调。 新空调不制冷的原因四：室外机与室内机之间的铜管过长 解决办法：尽量减短空调室外机与室内机之间的铜管长度。如果设计不合理，空调的通风管安装的比较长，将会导致将室内热量传到室外的效果比较差，从而出现制冷不是很明显的情况，最好找个好一点的位置重新安装，争取将通风管最短化，避免噪音的同时保持最好的制冷效果。

为什么新装中央空调不制冷

原因一、制冷循环系统、控制系统故障

1、制冷剂不足。可简单的进行自测来辨别是否漏氟。

2、四通阀串气。热泵型空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。有部分本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气管，导致参与热交换的制冷剂减少，热交换效率下降，从而引起制热量不足。

3、单向阀（又称止逆阀）漏气。制冷系统的高、低压压差下降，室外热交换器的温度上升，从外界获取的热量减少，导致制热量不足。过检测系统运行时的压力，会发现低压侧压力上升，高、低压压差下降。

4、化霜控制器失灵。使空调无法及时转入化霜运行状态，则会出现热泵制热时蒸发器结霜现象，影响空调制热的热交换效率，导致制热量不足、甚至停机。应着重观察化霜感温器件是否错位、触头粘边或接触不良，风机叶轮打滑或风道阻塞，电磁阀或启动继电器失效。

5、辅助电加热功能失效。若电辅助加热控制电路或电辅助加热设备出现故障、不能正常工作，在环境温度比较低时，会导致空调制热量不足，甚至在环境恶劣时空调完全不制热。

6、对于热泵辅助电热型空调，若出现环境温度较高（在5℃以上）制热正常，而环境温度较低（在0℃以下）制热量不足或不制热，则应怀疑电辅助加热控制电路或电辅助加热设备出现故障，维修时应着重检查这两个部分。

原因二、 使用不当

1、空调在长期使用后没有及时的清洗滤网以及内部造成空气流通堵塞，一定程度上会影响空调的制热效果。

2、蒸发器、冷凝器尘垢太厚，也会降低换热效果，导致制热能力下降，耗电量增加；制热温度设定过低。

3、空调房间门缝、墙洞未堵，或是开窗开门频繁，造成室内热量流失等都会是无意间造成空调制暖不强劲的原因。

扩展资料：

空调故障原因

一、空调信号（控制）变压器损坏后会引起整机不工作。

志高柜式空调器，采用220V供电，插上电源后，电源指示灯不亮，整机没反应，测量220V供电正常，打开室内、外机壳测220V已经输入到电路控制板，保险管完好。

再进一步检测发现控制变压器次级无输出电压，拆下变压器，测量初级线圈无阻值，次级阻值正常，很显然，变压器初级线圈已经损坏，更换一个新的变压器后，接上电源，电源指示灯亮起，机器工作正常。

二、夏季空调电路上压敏电阻击穿损坏，多为雷击所致。

一台三菱PSH-5、6G6型柜式空调器，在一次雷雨后的第二天开机整机没反应，检测380V供电正常，打开机器外壳检测，发现5A保险管已经发黑，压敏电阻也击穿损坏，更换上述两件后，开机观察半小时机器运转正常。

很显然，此故障因雷击而引起。在此，提醒广大客户，在多发生雷雨的夏季，天气变化时最好将电源插头拔掉，这样，可以避免不必要的损失。

三、冷凝器、蒸发器外部脏堵，将影响制冷效果。

壁挂式、柜式或窗式空调器，在蒸发器、冷凝器外部脏堵（如柳絮、尘埃）都会使制冷效果明显下降，甚至出现不制冷现象，此种现象有些用户往往认为是缺氟，便送修理部修理。

其实，当冷凝器附着一层脏物后，冷凝效果变差，这将严重影响制冷，而蒸发器表面一旦产生污垢，则冷量不能得到有效发挥，所以，制冷设备就不能正常工作。我修理部经常遇到这种修理事例，当然，这种故障一经清理污垢后，不制冷空调故障立即排除。

四、压缩机启动电容的损坏判断与排除。

一台1.5匹分体式空调器，开机后不制冷，室内、外风扇都转，但压缩机不工作，打开室外机，测量220V已经到接线柱，关掉电源后，测量压缩机绕组阻值正常，在测压缩机的启动电容已经没有充、放电现象，显然已经开路，更换启动电容后，故障排除。

五、空调电源线（与220V或380V接线）容量不足，引起主机不工作。

本人维修空调中多次遇到因为供电不正常而导致机器无法工作。

故障现象：启动前测220V供电正常，而压缩机启动瞬间测电压只有150V左右，此多为220V供电线选配不当，导线横截面细。遇此故障只要更换电源线即可。

380V启动前测量正常，机器启动时测其中有一相刚刚220V，检查导线，其中有一根也是横截面细，更换线后，故障排除。

六、空调三相供电电源相序错误引起系统不工作。

空调三相器线供电系统，有时因主线相序接错，而导致空调保护系统工作而停机。此时只需把三相的相序调整一下即可。现在的空调保护系统较为完善，一般可按对应的故障指示灯查找故障。

百度百科-空调故障

1、安装不当，室外机与室内机之间的铜管过长

如果设计不合理，空调的通风管安装的比较长，将会导致将室内热量传到室外的效果比较差，从而出现制冷不是很明显的情况。

解决办法：尽量减短空调室外机与室内机之间的铜管长度。最好找个好一点的位置重新安装，争取将通风管最短化，避免噪音的同时保持最好的制冷效果。

2、 空调的功率不够以致于不制冷

如果空调运行正常，其他一切也都完好，但是房间里感觉不到冷气，只有凑到空调吹风口上才有冷气，很可能是因为空调功率太小，而房间空间太大导致，或者房间内有发热的热源，如电脑、玻璃房西晒等。

解决办法：这时最好换一个功率较大、制冷效果更好的中央空调。

3、外界环境温度过高

有些楼盘为了外观漂亮，把室外机装在隐蔽的小空间甚至于多台室外机放在一个小空间，这样就极其容易由于室外机所在的小空间的空气不流通，导致散热器散出来的热量没办法流走而使得空调不制冷。

解决办法：改变室外机的使用环境，如使室外机的周围空气更容易流通。

4、供电的电压不够

空调最忌电压不稳定，瞬间开启烧断熔丝就会导致故障，特别是用电高峰时比较容易出现这种现象。

解决办法：这种情况我们必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题。