丰田锐志空调工作原理-丰田锐志空调按键功能

锐志空调的风速变成nanoe的作用：

只要开启空调这个水离子就工作。

看卡罗拉这些车型nanoe都有一个单独的开关，而锐志则是开启暖风或者空调的时候显示回有nanoe字样，是说只要开启空调这个水离子就工作。

丰田锐志中午天热空调不冷

1、踩住丰田锐志的刹车板。

2、转动钥匙并启动发动机。

3、预热，直到水温达到90℃。

4、按向上箭头键打开空调系统并增加风量。

5、按温度调节键，向上箭头表示升高温度，向下箭头表示降低温度。

6、按A/C键进入制冷模式。

7、暖风模式开启内循环可以节省热能。

丰田锐志空调管怎么走图

压缩机工作正常，高低压管的压力也正常，冷媒也够，开空调时低压管非常凉（如果按照这个低压管温度吹出来的风应该会让人哆嗦），但到车内后，出风口就不是很凉了，温度调节在最低，也不会使人感到冷，如果是这种情况的话，有可能是由于制冷剂充入量太多：充注的制冷剂量若超过制冷系统的最大容量，储液器装满后便会占去冷凝器的一部分容积，减少散热器面积，冷却效率降低。这时，支管压力表上的高压值和低压值都比正常时高。必须发掉一部分制冷剂后才能使制冷系统恢复工作正常。

08锐志 汽车暖风怎么开

在阅读汽车空调制系统电路时，汽车空调制系统电路可分为三部分，即信号输入装置、空调制控制单元和执行器。以 丰田 凯美瑞 空调制系统电路为例进行说明。

如图所示:

传感器采集环境温度、室内温度、蒸发器温度、太阳辐射温度等各种参数，并将这些数据发送到空可调放大器，放大器将这些参数与给定的指令进行比较，然后选择风扇转速、车内空空气循环模式、混温门开度、压缩机是否运行、压缩机是否运行。

1.电源电路

蓄电池→ 7.5A交流保险丝→空放大器的 A2 1端子，这是一个即使在点火开关关闭时也能提供电源的恒定电源电路，用于诊断故障代码存储等。当点火开关处于ON(IG)位置时，主电源电压→10A/C 2号保险丝→空调制放大器的A1端子。该电源用于操作调制放大器、向负离子发生器和空 ECU等供电。

2.传感器/开关电路

■内部温度传感器

检查车厢内空空气的温度，并向空调制放大器发送信号。车内温度传感器的端子1连接到空调制放大器的端子A29内部温度传感器的2端子连接到空调制放大器的 A3 4端子。

■环境温度传感器

检测车外温度，并向空调制放大器发送相应的信号。环境传感器1端接在连接器A58(A)和E40(B)的A9端；环境传感器的端子2通过连接器连接到空可调放大器的端子A5。

■日照传感器

在自动模式下，阳光传感器用于检测阳光强度。当阳光增加时，输出电压上升。日照减少，输出电压下降。空放大器检测阳光传感器输出的电压，并据此修正混合风门的位置和鼓风机的速度。阳光传感器的一端外接空调制放大器的A33端；阳光传感器的2端从外部连接到空调制放大器的A32端。

■蒸发器温度传感器

在带有空调制装置的蒸发器上，它用于检测流经蒸发器的冷却空气体的温度。空调制器蒸发器的温度传感器两端分别连接到空调制器放大器的B5和B6端。

■ 空压力传感器

安装在高压侧管路上，检测制冷剂压力，以电压变化的形式输出到空可调放大器，空可调放大器根据此信号控制压缩机。空压力调节传感器的两端输出传感器压力信号，连接到空放大器的A9端；传感器的3端为电源端，接空调制放大器的A10端；传感器的一端接地，并连接到空调制放大器的A13端。

■其他输入信号

空可调放大器的A37端子外部连接到空可调ECU F16。驾驶员可以通过调整面板上的按钮进行各种设置，各种设置信息从F16的四个端子输出。

空放大器的A8端外接一个锁止传感器，检测离合器是否锁止。锁止传感器将皮带轮的空转速信号发送给空可调放大器，由空可调放大器利用该信号和发动机转速信号来判断电磁离合器是否锁止。

3.执行器电路

■电磁离合器

空可调放大器的A20端外接空可调压缩机继电器，通过调节压缩机继电器控制电磁离合器的通断，从而控制压缩机工作与否。

控制电路:点火继电器后的电压→10A空调2号保险丝→空压缩机继电器→空放大器A20端子。当A20端子输出低电平控制信号时，空压缩机继电器线圈通电，空压缩机继电器开关触点闭合。

主电路:点火继电器后电压→10A A/C 2号保险丝→空压缩机继电器开关触点→空压缩机B3端子→电磁离合器→空压缩机内部接地。此时，压缩机工作。压缩机工作时，空可调放大器通过空可调压力传感器检测制冷剂管路压力。当管路压力过高时空放大器的A20端会输出一个高电平信号，使电磁离合器线圈失电，使电磁离合器停止工作，保护压缩机不受损坏。

■节气门控制电磁阀

空可调放大器的A2端外接节流控制电磁阀，用于节流减压，自动调节控制压缩机制冷剂的输出。当压缩机的制冷剂排量不足时，空可调放大器的A2端子向空可调压缩机的A2端子输出高电平信号，节气门控制电磁阀通电，并且空可调压缩机的排量增加。

■ 空可调鼓风机组件

空可调放大器从的端子B2、B3和B4输出控制信号，分别控制空可调鼓风机总成中空空气混合系统的伺服电机(正转和反转)，从而驱动混合风门移动，调节空空气通过蒸发器后通过加热器芯的流量，以控制吹风。控制空风机总成内部通风模式伺服系统中的电机(正转和反转)，将风门移动到控制出口空气转换的任意位置，实现通风模式控制；控制空风机总成内部进气伺服系统的电机(正转和反转)，从而带动进气风门运动，实现进气控制(如新风空风、新风空风/再循环和再循环)。

空可调放大器通过总线IC线束与各伺服电机通信，空可调放大器通过空可调线束向各伺服电机供电并发送工作指令，各伺服电机将阻尼器位置信息通知空可调放大器。

■ 空调整鼓风机电机

蓄电池电压→50A HTR保险丝→鼓风机电机的3个端子；鼓风机的一端为接地端；鼓风机电机的两个端子是控制端子，连接到空可调放大器的A23端子。当空可调放大器输出控制信号时，鼓风机电机运行。

■负离子发生器

为了改善车内的空气质量和舒适度，在驾驶员侧的侧面调节器的风道中安装了一个负离子发生器。负离子发生器的两端为电源端；端子4为控制端子，连接到空调制放大器的端子A39端子5是接地端子。负离子发生器与鼓风机电机一起运行。

@2019

锐志暖气怎么开

丰田锐志的暖风开启步骤如下：

一、踩下丰田锐志的刹车踏板。

二、按下丰田锐志的汽车钥匙启动发动机。

三、运转发动机直至水温达到正常工作水温。

四、按下向上箭头键，开启空调系统。

五、按下温度调节键增加空调的出风温度。

六、按下内循环键，节省冬天汽车的热能。

太平洋汽车网锐志暖气开启操作，首先车辆启动，让发动机运转直至水温达到正常工作水温，然后在车辆的中控处可以找到车辆的空调控制单元，打开开关，开启空调，然后将空调的温度调高，这样就打开了空调的暖风。

锐志配置的是自动空调，自动空调可以根据已设定的温度，通过传感器感应车内的各点的温度，自动调节从而保持车内温度的恒定，调节能精确到0.5℃。自动空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。现在空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

汽车空调自动调节功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等控制功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。电控单元还可以根据气候变化通过选择送风口，改变车内的温度分布。

经济运行控制功能当车外温度与设定的车内温度较为接近时，电控单元可以缩短制冷压缩机的工作时间，甚至在不启动压缩机的情况下，就能使车内温度保持设定状态，达到节能目的。

全面的显示功能通过安置在汽车仪表盘上的空调显示控制面板，可以随时显示当时的设置温度、车内温度、车外温度、送风速度、回风和送风口状态以及空调系统运行方式等信息，使驾驶员能够及时全面地了解空调系统的工作状态。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）