完全图解电冰箱维修演示教程-r600a电冰箱维修
会造成冰箱压缩机运转时噪音特别大,如果长时间运行会造成压缩机的烧坏,冰箱耗电量也会随之增大。所以添加时不能太多。 应该要加氟处理。如果冰箱制冷器出现泄漏的情况也需要加氟。但是如果加氟太多的话,会造成冰箱压缩机超负荷工作。压缩机噪音会随之增大。如果制冷剂氟利昂太多长时间会造成压缩机烧坏的情况。由于冰箱超负荷工作,耗电量也会特别大。所以需要释放出一定的氟利昂,这样才能够恢复冰箱正常运行。正常情况下冰箱不需要加氟处理。如果冰箱制冷剂出现泄露的情况就需要加氟。加氟时首先要将氟利昂接口打开。然后将万能加氟头焊接上。然后接上氟利昂。这时候打开冰箱,电源是压缩机工作。然后打开氟利昂阀开始加氟。加完氟之后就可以盖上氟头的盖帽。冰箱在日常使用时尽量不要将太多的食物直接放入冰箱,这样会造成冰箱制冷效果差。太烫的食物应该放凉之后放入冰箱。水分太多的时候应该沥干水分,再放入冰箱。
r600a电冰箱维修时可以用r22制冷剂试漏吗
1、定量充注法
定量充注法比较简单,就是用专用的定量加液器,按冰箱R600A制冷剂电冰箱铭牌上规定的充注量进行充注R600A制冷剂即可。
2、观察充注法
观察法可概括为“二看三摸”,即电冰箱工作一小时后:
(1)看压力表。夏天低压压力一般控制在0.05兆帕—0.07兆帕,冬天控制在0.02兆帕—0.04兆帕,压力太高就说明冰箱R600A氟利昂加多了,压力小了说明R600A制冷剂少了,需要充注了。
(2)看结霜情况。如果电冰箱内全部结霜说明冰箱R600A制冷剂加得差不多,如果只是部分结霜那就冰箱R600A制冷剂少了,需要充注了。
(3)用手摸。
a、摸冷凝器的温度。如果冰箱R600A氟利昂加得过多,整个冷凝器都会发烫,太少就不会发热;
b、摸低压回气管。若回气管有凉感,则正常,若回气管结霜,冰箱R600A氟利昂过多,若回气管不凉,则说明冰箱R600A冷媒不足,这个时候就需要加注;
c、摸过滤器和毛细管的温度。如果干燥过滤器温度太高,说明冰箱R600A冷媒过多,如果有热感,说明正常,如果不发热,说明冰箱R600A雪种不足。
3、电流测量法
电流测量法就是用电流表监测电流,当电流达到冰箱的额定电流,则冰箱R600A冷媒加注量正常,若过大,则冰箱R600A雪种过多,若电流小,则冰箱R600A雪种不足。
扩展资料:
冰箱制冷剂充注技巧:
冰箱功率很小,制冷系统封闭,不太容易出故障,一般情况下出现不制冷的状况,大部分原因就是缺少制冷剂了,需要“加氟”。在冰箱维修的整个过程中作为最重要一关就是如何准确的充注制冷剂,这是影响压缩机寿命的关键一步。
如果冲注不足或是冲注过量后封口才发现,又得重新处理一遍。加氟过多机器运转时间一长,回气管结冰严重,还造成压缩机湿冲程,容易损坏阀片。冰箱内温度降不下来,或是降温慢,容易造成机器不停机,并且冷冻效果不好。
冲注过少,回气温度高,压缩机降不下温度(注意:冰箱冰柜的压缩机是使用回气的制冷剂来降温的)压缩机烫手,温度过高润滑油变质,容易造成压缩机卡缸,进一步会烧掉压缩机。由此可以看出,不管是冲注多还是少,都会容易造成返修。
一般做法是,抽空后加注气体大约和罐内平衡后关闭阀门,启动冰箱,运转冰箱冷冻室能够全部降温到零度以下后,停机。约三分钟后,再次开机。
大约二十到六十秒之间,压缩机回气管会出现一次结霜过程,这个结霜过程会持续大约一分钟长,然后化掉。并且以后不再结霜,这为充注合适。如果这段时间,不出现结霜过程,充注量为少,需再添加制冷剂。如果结霜不化则为充注过多,需放掉部分制冷剂。
维修600A冰箱时如何封口更安全
你好! 不能替换、R600a属于环保的制冷剂、如果你要替换的话、必须更换压缩机和过滤器这样才能使用。 另外R22属于空调的制冷剂、冰箱没有用这个的、用R12替换的话,记得更换压缩机和过滤器啊! 希望我的回答能帮到你!
维修r600a冰箱要注意什么
维修场地的要求
维修场地不管制冷剂是否有泄漏,所有打火的电器件区域R600a的浓度不能达到爆炸极限,因为R600a比空气重,极易沉淀在地面表层。要求维修现场保证良好的通风条件,为保证日常工作的安全,维修场地和维修线必须配备排风扇。
在灌注制冷剂时,为避免可能产生静电从而产生火花,要求所有设备必须可靠接地,所有的接线必须牢固,绝对不允许有接错现象。
a.首先检查周围环境有无火源,并保持良好的通风;
b.检查维修设备及电源的安全性;
c.将维修专用设备及配件准备好;
通用系统的检查
一、电路的检查
1、用表进行检查,方法如下:
1) 把万用表上的旋钮拨至1×10Ω档。
2) 用表上的表笔分别与电冰箱电源线插头上的地、零、相三点接触。
3) 从表上测出:地—零、地—相、零—相的电阻状态。
4) 按测量结果区分正常情况和异常情况。如为正常情况则可进入序号二;如为异常情况则按下面的工步进行检查:
正常情况:
地—零和地—相阻值为 ∞、零—相测量后有一定的阻值。
异常情况:
地—零和地—相阻值不是 ∞、零—相测量后阻值为0或∞。
2、出现异常情况应对接线盒、温控总程盒内部电气部件的连接处的检查。
用万用表检查连接点是否松动和脱落,如果接头处松动或脱落,则用工具进行加固,部件出现故障则更换部件。
3、部件的检查:
温控器的检查,正常情况是H、C点关闭时呈断路状态(阻值∞),打开以后呈通路状态(有阻值)。
灯泡两端的正常情况是电阻呈通路状态(阻值为几百欧姆)。
门灯开关检查,测量开关两端时,按入门灯开关则测量的阻值为∞,而放开门灯开关时,测量的阻值为0。
二、压缩机的检查
1、压缩机接线柱上取下过载保护器和启动器,用万用表测量压缩机接线柱的阻值。
一般情况下启动绕组阻值为20—30Ω(压机C、S端);运行绕组的阻值为25Ω左右(压机C、M端)
测量的总绕组应为:R总=R启+R运。
2、两器的检查:
用万用表测量过载保护器的接线柱,正常情况下呈通路状态有阻值。
用万用表测量启动器的接线柱,如是PTC启动器则测量的阻值为20Ω左右。如是重锤式启动器,则测量的正向电阻为一定值,反向电阻为∞。
三、电器检查
1.检查各部件的工作状况,冰箱内控制部件的损坏应及时进行更换,对更换的部件在确认正常情况下按原接线方式接好。
用万用表检查电源线的各点阻值,正常以后,进行通电试机,在试机过程中观察整机运行情况。
2.在制冷系统正常的情况下,整机出现不停机的现象,则可以采用更换温控器的方法进行维修。温控器的更换应采用相同类型的温控器,接线方法按原来的情况连接。
3.在试机时如果是制冷差,或者发生压缩机二次跳机则应检查压缩机的排气量和压缩机的工作电流。工作电流的测量采用钳型电流表进行测量,测量方法是将钳型电流表卡进一根导线,接通电源后观察电流表表值。
如果压缩机出现故障应及时更换压缩机,检测压缩机排气量和更换压缩机的工艺方法按制冷维修方法进行。
四、 制冷性能的检查
1.将有故障的电冰箱抬上维修工作台,如果是压缩机已坏(在检测处应对压缩机的状态进行检查)则按更换压缩机的工序进行检修。
2.用万用表检查并确定压缩机和两器的状态,在正常的情况下对电冰箱通电检查制冷状态。
3.检查的方法为:
用手触摸电冰箱的冷凝器或放置冷凝器的部位,从手的感觉中可以确定冷凝器是否热,以此为依据来判断电冰箱是否制冷。制冷效果的好坏可通过手感和温度计对电冰箱的各个区域测量,温度按国家标准规定值为参数,以测定的结果来判断制冷系统的情况,从而确定制冷系统的故障。
五、制冷系统的检修
A、普通制冷剂(R12、R134a、混合制冷剂)产品的检修
1、制冷性能差的检修
1)、用手触摸毛细管,感觉制冷剂在毛细管内流动的情况。正常情况为:制冷剂的气流在毛细管内均匀地不间断流动。异常情况为:制冷剂的气流在毛细管内不均匀地间断流动。出现异常情况可视为系统堵或真空差。
2)、气流流动情况正常,则应对电冰箱的箱体保温性能和温控器的工作状况进行检查。
温控器的工作状况一般为开机点:3.5°C(定温复位型温控器)停机点为:小于-10°C(一般情况下停机点按温控器的档位来定)。
保温性能应视箱体收缩情况来定。
2、制冷系统堵和排堵方法
电冰箱制冷系统的堵塞有脏堵、油堵和冰堵3种情况。脏堵一般出现在毛细管或干燥过滤器中,维修时可利用焊枪烘烤焊口并拔下低压回气管,降温后从该管口充入约0。6MP的高压氮气,观察毛细管口是否有氮气排出,若无,则证明毛细管确实出现了脏堵。
排除脏堵的方法有3种:
1)、抽空清洗方法:
所
谓抽空清洗,就是将清洗剂用真空泵吸入被污染洗涤的管路和部件中进行除污。它既适应高、低压侧清洗,又可适应分段、拆件单独清洗。抽空清洗如下:备两个容
积同样为5000ml的玻璃瓶,洗涤瓶内装入2/3清洗剂,开启真空泵,液体清洗剂便经洗涤瓶→冷凝器→门防露管,进入吸液瓶内积存,即完成高压侧清洗。
如果转换接头,洗涤瓶内清洗剂便经冷凝室蒸发器→冷冻室蒸发器→冷冻室背部蒸发器,而进入吸液空瓶中,完成任务低压侧清洗。
2)、打压清洗法:
所
谓打压清洗,就是将气体充入被污染的管路和部件后再吹出,达到吹堵、吹脏的目的。操作时,开启氮气瓶阀门,调节减压器,高压侧调至1。3MPa低压调至
0。6到0。8MPa这时,高压侧的气体流程是由气瓶→冷凝器→门防露管→干燥过滤器喷出,若无气体喷出,多数是干燥过滤器脏堵,也可取下过滤器吹脏、吹
堵验证。低压侧的气体流程是由气瓶→转换接头→压缩机→回气管→冷冻室背部蒸发器→冷冻室蒸发器→冷藏室蒸发器→毛细管喷出,多数属于毛细管脏堵。
3)、退火清洗法(管口部分):
所为退火清洗法,就是将质硬、皮厚、径粗的紫铜管(或钢管)用氧气火焰均匀烤红(俗称退火)后用氮气由内部将氧气皮清除,这样即将管路内部赃物和杂质得以清除,又适应弯曲和扩口的需要。
3、更换压缩机
1)、如果是压缩机故障应将压缩机更换。
2)、用气焊枪对压缩机高、低压管的连接点加热并将连接点的管路断开。用钳子将底板上插入压缩机底角和减震圈内固定块板正,卸下左右压块。拔去过载保护器和启动器。(压缩机用螺栓固定的旋下螺栓)
3)、卸下有故障的压缩机,将经过噪音(耳测)和排气检查的合格压缩机套上减震圈放入压缩机底板的四个固定卡中,并放上左右压缩机固定片。用钳子将压缩机底板上的固定块头扳斜,使压块将压缩机固定,接上过载保护器和启动器。
4)、制冷系统的管路按清洗程序清洗。(如果管路泄露,应先捡漏、补漏后清洗)
5)、先检查合格压缩机上的高、低压管堵头,如果压缩机外涂层有锈渍等,应先喷涂油漆后在拔堵头。检查合格后拔去堵头,同时迅速将制冷系统的高、低压管分别插入压缩机上对应的管内。
6)、用气焊枪对压缩机和制冷管件连接点加热,并填入低银焊条或合金焊条,将连接点焊牢焊实。
7)、检查一下焊缝的质量,焊缝应光滑,不得有裂纹和外淋现象。
8)、在压机的低压管上另插入一根工艺管,同时用气焊枪加热,填焊条。
9)、工艺管的另一端焊接上真空压力表和三通阀。用捡漏液(皂液)检查焊点。
4、制冷系统捡漏及维修
1)、先检查外露连接焊点的泄露疑点,(主要是焊接点的渗油情况)发现后用气焊枪加热并填加焊条焊密。
2)、在离干燥过滤器10毫米处的毛细管剪断,通过过滤器喷出制冷剂的情况来判断制冷系统的堵和泄露现象。
3)、如果判定为制冷系统漏,则应用气焊枪烧开与压缩机连接的高、低压管焊接点。并实施分段保压捡漏。
4)、 在制冷管件高压端的入口焊接上一块带真空压力表的三通阀;在制冷管件低压端的出口焊接上一块带真空压力表的三通阀。将被剪断的毛细管两端用钳子压严,并用气焊枪加热密封。
5)、 将带真空压力表的三通阀的开口端与干燥氮气连管连接,打开氮气阀,续而打开三通阀向制冷系统的部件充注氮气。
高压部件内加注氮气压力为1.3Mpa—1.5Mpa(表压力)
低压部件内加注氮气压力为0.6Mpa—0.8Mpa(表压力)
记录下初始值并保压24小时.
6)、 通过保压捡漏的方法来确定制冷系统泄露的区域和部位。
高压区域泄露,如果是外露部件应给予更换、切除;内藏部件则按实际情况进行剪除、扒修补漏和替换等方法除漏。
低压区域泄露,如果是外装部件应给予更换;内藏部件则按实际情况进行扒修补漏和替换装嵌入式蒸发器等方法除漏。
7)、对制冷系统进行检漏、补漏并清洗(用干燥氮气向制冷部件吹洗3—5分钟)后将各制冷部件复位,更新干燥过滤器(或对原过滤器进行干燥处理)。
按照制冷部件的正确走向用气焊枪和焊条把各制冷部件焊牢、焊密。
8)、抽真空灌制冷剂
a) 制冷部件检修后对制冷系统进行清洗处理,处理的方法是;用干燥氮气加压向系统吹洗3—5分钟,同时观察回气情况,回气应通畅不间断,在吹洗过程中可用拇指堵一下回气口,凭经验试试回气压力。
b) 制冷系统清洗后与压缩机的高、低压端口用钎焊的方法连接,焊缝应光滑没有裂纹等缺陷。在压缩机的另一低压口上焊接一根工艺管。
c) 在工艺管上接一块带压力表的三通阀,三通阀的开口端与氮气连管连接,先打开氮气阀,再打开三通阀向整个制冷系统充压捡漏,氮气表压力为1.2 Mpa,待压力平衡后关闭三通阀。保压时间一般情况为12—24小时。
d) 在保压确认制冷系统不漏后,取下氮气连管,将真空泵的连管接上,打开真空泵,打开三通阀抽真空。
e) 抽真空15分钟后,关闭三通阀,压缩机通电运行3—5分钟。关闭压缩机电源,打开三通阀继续向制冷系统抽真空,抽空时间为15—20分钟。按此方法和步骤可进行2—3次。
f) 将定量加液管先进行抽空干燥处理后,按计量加入定量的制冷剂。待制冷系统抽空结束时,关闭三通阀,取下真空泵连管。
g) 将定量加掖管的连接管与三通阀连接,先放气后旋紧螺帽。打开三通阀,启动压缩机,向制冷系统充注制冷剂。
h) 压缩机通电工作,待运行正常后检查制冷情况,在检查正常的情况下,用封口钳将工艺管封口,同时用气焊枪加热带表阀与工艺管的接点,取下带表阀,在工艺管口添加铜焊条封口。
B、R600a制冷剂制冷系统的检修
1、制冷系统的检查按照《普通制冷剂产品的检修》的方法进行检查
2、制冷系统的维修
1)、检查排空钳是否泄露、松动,并调至合适位置;
2)、将排气管引至室外,把排空钳卡在干燥过滤器处,启动压机,运行5分钟后停止,振动压缩机以便使与润滑油相溶解的部分异丁烷排放出来,暂停3分钟后,再插电运行5分钟,使管路系统内异丁烷含量降低至最小;
3)、关掉电源,将干燥过滤器的排气孔密封,将专用排空钳卡在压机的低压管处,用R600a真空泵抽空,运行10分钟;
4)、用割管器拆掉压缩机,干燥过滤器,用氮气将管路吹5秒钟以上;
5)、更换R600a压缩机,干燥过滤器(XH9),用气焊焊接各接口;
6)、吹氮气检漏,氮气压力不超过0.8Mpa,用肥皂水检漏;
7)、放掉氮气,抽空20分钟以上,真空度达到规定值;
8)、为保证灌注量的精确性,灌注时应用电子秤称量,冰箱插电运行;
9)、无异常用罗克环封口;
10)、封口处用肥皂水检漏;
11)、冰箱插电运行,检测性能。
注:
①返修时若更换压缩机,灌注量为规定值;不更换压缩机,灌注量为规定值的90%。
②因有一定的危险性,原则上不允许在用户家打开制冷系统操作;
③更换压缩机时若条件不允许,可采用以下工艺:
a.在宽敞通风良好的车间或室外打开干燥过滤器处毛细管并密封毛细管口,然后启动压缩机,泄放5分钟后关掉压机,振动压缩机暂停3分钟,再插电运行5分钟;
b.用割管器割断压缩机回气管和高压管,用氮气吹冷凝器和蒸发器不少于30秒;
c.换上新压缩机、干燥过滤器,焊接后检漏;
d.冲注制冷剂,插电运行,确认制冷良好后,用罗克环封口并检漏;
e.更换下的压缩机将压缩机油倒掉并密封各管口。
注:维修R600a冰箱必须严格按照以上工艺操作。
六、外观及附件检查
1、制冷系统修复后,各管路应按原样整型。并在每一焊接接点处涂上黑漆,涂层要均匀。
2、检查箱体后下部,对因焊接引起的烧痕应该及时清理。
3、检查门体和门封,对门体下坠、轴响、门封不严应及时给予调整。
4、检查箱内照明灯、底脚螺丝、温控开关等附件,发现问题应及时修复。
5、冰箱的外观、附件检查完毕后,进行整机通电测试,测试内容为:制冷性能、噪音、接地等项目。
七、外表清理及上光
1、洗剂除去冰箱表面的污垢,并用清水擦洗干净,用干布擦干。
2、把光亮剂均匀地涂在箱体的表面,待光亮剂收缩后作上光处理。(光亮剂可用牙膏替代)
3、 检查附件部分,如有脏的现象务必清洗干净。
常见冰箱制冷剂及代换
制冷剂有:R12、 R22、R134a、 R152a、R600a、R152a和R22混合制冷剂.
常用制冷剂有:R12、 R22、R134a、R152a、R600a。
其中冰箱制冷剂:R152a、R152a和R22的混合制冷剂,可以用R12代换。
但是R12和R22一般不可以互相代换。
电冰箱常用制冷剂有R12、R134a、R600a、R152a/R22。
制冷剂充灌技术说明
电
冰箱制冷剂的充注,以注入液态制冷剂为好,且制冷剂的注入量应满足电冰箱的铭牌上的要求。如果制冷剂充注量过多,就会导致蒸发温度增高,冷凝压力增高,轴
功率增大,使压缩机运转率提高;还可能出现冷凝器积液过多,自动停机时,液态制冷剂在冷凝器末端和干燥过滤器中蒸发吸热,造成热能损耗。
备注:充灌制冷剂量和电冰箱参数及各部件性能的关系
部件
制冷剂 电流表 低压力表 低压回气管 高压排气管 冷凝器 蒸发器 过滤器
略少 低于额定电流 小于蒸发压力 温 不烫 温和 积霜不均 冷
太少 低于额定电流 小于蒸发压力 温 不烫 温和 半面霜 冷
稍多 高于额定电流 大于蒸发压力 凉 烫 烫 积霜厚 热
过多 高于额定电流 大于蒸发压力 结霜 过烫 烫 积霜差 烫
太多 高于额定电流 大于蒸发压力 过冷、水 过烫 上下全烫 全是水 烫
制准剂准确 额定电流值如HA 蒸发压力正常0。2~0。3 略温 烫 上热、中温 积霜多 略高于环境温度.
电冰箱维修时使用环保型制冷剂应注意什么?
R600a易燃易爆,维修使用这种制冷剂的冰箱一定要规范操作。在确保系统管路内没有过多残留冷媒的情况下才可以动火钎焊。
要保持维修空间内通风顺畅,防止冷媒在一个相对局限的空间内积聚而发生危险。
在冰箱箱体和使用说明书里面有很多标识性和警告性内容,务必遵守。
(1)使用R600a时应注意的问题
①由于R600a的充注量只需要相当于R12的40%左右,因此充注R600a时需要高精度的充注设备。
②对电冰箱、冷冻柜制冷系统上的所有电气区域要进行密封处理。所有维修设备必须有可靠的接地措施,所有接线,必须牢固。
③因R600a比空气密度大,因此要求维修场地要保证良好的通风条件,使现场的R600a的浓度不能达到爆炸极限。维修前要先检查维修场地附近有无火源及易燃易爆物品,要确保维修场地无使R600a燃爆的条件。
④为防止使用明火引起事故,使用R600a进行维修时,不允许用气焊等明火进行工艺管的封口操作,应用罗克环对工艺管进行封口,并对封口处用肥皂水进行检漏。
⑤专用开口卡钳使用时其松紧程度要调节合适,与R600a制冷剂接触的管道、阀门要专用。
⑥当需要从电冰箱、冷冻柜制冷系统中向外释放R600a制冷气体时,必须用专用管道将R600a制冷气体引至室外,用专用卡钳卡在系统干燥过滤器处,启动压缩机运行5min后停止压缩机运行,以便使与润滑油相溶的部分R600a完全释放出来。静止3min后,再启动压缩机运行5min,使管路中的R600a减少到最小。
⑦在断开电源的情况下,密封干燥过滤器的排气口,用专用钳子卡在压缩机的低压工艺管处,用R600a专用真空泵的排气管通至室外,对系统进行抽真空10min。
⑧在进行电冰箱部件更换时,应用氮气对制冷系统吹气,将残存在制冷系统中的R600a吹干净,以免造成事故隐患。
⑨若更换使用R600a制冷系统的压缩机,必须使用割管器来断开系统与压缩机和干燥过滤器的连接管路,并用氮气将管路吹气5s以上。再使用气焊快速焊好制冷系统的接口。
⑩系统焊接好后,用0.8MPa压力的氮气对系统进行试漏,但要注意试漏压力不能超过0.8MPa,以免造成蒸发器的损坏。
系统试漏结束后,放掉试漏用的氮气,用R600a专用真空泵抽真空20min。
(2)使用R134a时应注意的问题
①必须用于铭牌上表示为以R134a为制冷剂的压缩机,不得用于其他压缩机。
②维修时使用的压力表、加氟管不得与维修以R12为制冷剂的制冷系统维修时使用的压力表、加氟管混用。
③维修时拔开压缩机的密封堵到与管道间焊接操作完成时间不得超过10min,其他部件开口时间也不得超过15min。以避免空气大量进入管道系统。
④以R12为制冷剂的制冷系统的干燥过滤器型号为XH5型或XH6型,不能用于以R134a为制冷剂的制冷系统,以R134a为制冷剂的制冷系统的干燥过滤器应使用XH7型或XH9型相近的干燥剂。并且干燥剂的用量应增加20%,以保证其干燥过滤器具有良好的吸水性。
⑤由于水可降低酯类润滑油的化学稳定性,酯类润滑油水解生成醇与酸,引起系统腐蚀,所以以R134a为制冷剂的制冷系统的含水量比以R12为制冷剂的制冷系统要求更严格。
⑥以R134a为制冷剂的制冷系统的酯类润滑油有较强的刺激性,应尽量避免接触皮肤,更要防止溅入眼睛,并保证维修场地工作环境通风良好。
⑦对焊接和检漏的要求应比以R12为制冷剂的制冷系统更严格。
⑧进行以R134a为制冷剂的制冷系统管路焊接时使用的助焊剂要尽量少,防止过多的助焊剂遗留在管道接口处,造成腐蚀。
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